#拜登為中國新能源車代言# 美國對中國電動車加稅100%，加稅越高，越是難掩老美在新能源汽車領(lǐng)域的“心虛”和“氣短”。

因為美國看見了，進入新能源時代后，中國抓住機遇，正在一步步“彎道超車”。尤其是以比亞迪為代表的一系列新能源品牌，不僅在國內(nèi)風生水起，更是劍指海外市場，這讓美國徹底慌了。美國比誰都清楚，新能源汽車是大勢所趨，而比亞迪等中國新能源汽車品牌無論是在技術(shù)上還是在產(chǎn)業(yè)鏈上，都具有先天優(yōu)勢。這些優(yōu)勢讓美國汽車工業(yè)在面對中國汽車工業(yè)這個“后起之秀”時感到壓力重重。但拜登所作所為，除了能夠給予中國電動車“高級認證”，同時幫美國車企焊死跟上時代進步的大門外，又能改變什么呢？

而且比亞迪的皮卡剛在墨西哥上市，美國就官宣對中國產(chǎn)電動車關(guān)稅從25%提高到100%。這樣的“巧合”，暴露出美國對中國新能源汽車品牌發(fā)展勢頭過猛的擔憂。

但美國似乎忽視了一點，中國電動汽車行業(yè)能取得今天的進步，靠的是的是技術(shù)、政策和市場等多方面因素共同的作用。像比亞迪等中國新能源汽車企業(yè)，經(jīng)過幾十年的技術(shù)沉淀和對創(chuàng)新的不懈執(zhí)著，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)積累起了良好的口碑和品牌形象。大勢已成，即使美國搞一些小動作，也難擋中國新能源汽車全球化。

反觀美國，故步自封，前有華為，Tik Tok和大疆，后有比亞迪，早已把曾經(jīng)標榜的自由市場、公平競爭拋諸腦后。但這么做除了暴露自己的弱點，也只會讓中國科技發(fā)展在逆境中越壓越強！#比亞迪稱就沒打算去美國賣車#