自從膜拜和OFO等等無樁共享單車出現(xiàn)，人們的出行變得越來越方便，不想擠公交又不想打車？掃一輛共享車好了！

年初，街面上共享車并不多，想要找一輛還需要點(diǎn)運(yùn)氣。有一次早上上班出來晚了點(diǎn)，怕等公交車會(huì)耽誤時(shí)間，就想找一輛共享單車來騎，走過一個(gè)路口，好不容易看到一輛，掃碼打開卻顯示此車為故障車，走出了一站地才終于打開一輛可以騎的小黃車。心下里算是明白為什么看到有人把小黃車推到自己樓道里了，估計(jì)是怕早上出門找不到車用。那個(gè)時(shí)期，車輛被加私鎖的現(xiàn)象也多。

繼膜拜、OFO之后，又出現(xiàn)了小藍(lán)車、小綠車……共享單車的數(shù)量多起來了，問題也隨之而來了。其中最影響公共交通的就是共享單車的停放問題。

各種共享單車以搶灘的架勢迅速占領(lǐng)各個(gè)地鐵口、車站臺(tái)、重要的路口以及各個(gè)大學(xué)附近。人流集中的地方，也是各種共享單車扎堆的地方，從這些地方經(jīng)過時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原本就不富裕的便道已經(jīng)成了共享車的停車場，而掃碼打開共享車的人，干脆就在便道上騎行，結(jié)果造成了行人無路可行的怪相。

為了安置共享車的停放，有些地方還是采取了一些措施的，比如畫上區(qū)域黃線，或者安上隔離欄桿，多少還是起到一些作用。不過，更多的，還是要看停車人的素質(zhì)。

共享單車給我?guī)淼穆闊┦牵詮奈⑿藕椭Ц秾毝寄苤С执蠖鄶?shù)共享單車掃碼騎車之后，安裝某款單車的手機(jī)APP就變得多余了，既然對共享單車品牌的選擇多了，那么之前存進(jìn)去的錢也就變得不必要了。

可當(dāng)我卸載某共享車APP的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)退出押金很方便，想要退出預(yù)存的金額是不能在手機(jī)上操作的，只能撥打客服電話，要求退款。然而，客服說十五個(gè)工作日后到賬，到十五個(gè)工作日了我也沒收到，想想人家說的是“十五個(gè)工作日之后”啊，那就再等等吧！可是微信零錢記錄太多太長了，時(shí)間一久，就實(shí)在懶得再去翻看記錄了，好在錢也不多。你看，人家這APP設(shè)計(jì)的，不存錢不能用，存進(jìn)去錢很方便，想取出來卻很麻煩。

共享單車啊，真的是讓我歡喜讓我憂！