文字，圖片|逆光
提到泰坦尼克號大家會想到什么？是那部經(jīng)典的電影，是那首家喻戶曉的歌，還是杰克和露絲的愛情悲?。?/p>
但事實上，我認(rèn)為的泰坦尼克號不應(yīng)該只是一個悲劇，它更是一種社會現(xiàn)象。
這次看了廣東省博物館的泰坦尼克號文物展覽感觸頗深，那一件件文物，那一處處場景還原，讓我看到了一個和印象中完全不同的泰坦尼克號。
艙位之別，實則金錢和權(quán)力的差距
泰坦尼克號有三個艙室，分別是頭等艙、二等艙和三等艙。
伴隨著圓舞曲優(yōu)美的節(jié)奏，我來到了展廳展示的頭等艙區(qū)。
這里雍容華貴的裝飾和眾多銀制的文物很容易讓我聯(lián)想到“富貴”一詞。要知道，當(dāng)年泰坦尼克號的頭等艙從歐洲前往紐約的船票價格可是2,500美元啊 (相當(dāng)于現(xiàn)在的57,200美元)！能坐得起頭等艙的絕大多數(shù)是當(dāng)時的名流或富商，像JosephBruce Ismay（白星航運公司主席兼總經(jīng)理），John Jacob Astor Ⅳ（知名實業(yè)家、建筑商）等等。
泰坦尼克號的頭等艙的面積巨大，在精細(xì)材料及工藝方面，可以和全球最好的酒店相媲美，配備有浴室、閱覽室、吸煙室等等，餐廳里使用的餐具也是價格昂貴的銀制餐具。
泰坦尼克號的頭等艙是絕無僅有的，在當(dāng)時，必須是有錢有勢的人才能乘坐，我覺得那是一種金錢和權(quán)力的象征。有些商人雖然有錢，但是他們沒有權(quán)，所以也只能乘坐二等艙。
泰坦尼克號的二等艙，雖然屈居二等，但是它的裝飾配置卻也趕上當(dāng)時其他游輪的頭等艙。二等艙的裝飾非常富麗堂皇，只是沒有浴室、閱覽室等功能房，也沒有自來水供應(yīng)，餐具是印有青花圖案的瓷餐具，條件較頭等艙差些，但票價依然昂貴，在當(dāng)時只有有錢人才坐得起。
三等艙，是泰坦尼克號上最次等的艙室，從裝飾和器物來看很顯然是普通人乘坐的。而被拐去當(dāng)廉價勞動力的奴仆，甚至連三等艙都坐不起，只能很多人擠在過道上，睡地板吃剩飯。
敞開雙臂擁抱的背后，是極度的寒冷和恐懼
看過《泰坦尼克號》電影的人都知道，露絲和杰克有一個經(jīng)典的動作，就是站在甲板上露絲敞開雙臂，杰克從背后抱住她的腰身?？雌饋矸浅＠寺囊粋€動作，也是很多情侶一直在模仿的動作。
然而，當(dāng)我真正來到甲板上時，我卻感受到極度的寒冷和恐懼。展廳布置在這個地方非常用心，藍(lán)色的燈光，凍冰的道具，超低溫度的制冷，加上緊張的音樂，這一切都讓我感到無比的恐慌，仿佛冰山就在前方，撞上它一切就完了。那種絕望，是真的由心而發(fā)的，仿佛自己當(dāng)時就在船上，從登船的那一刻起，就注定一去不復(fù)返。
有一個科學(xué)知識這里必須說明一下，海水結(jié)冰的溫度比淡水還要低，你所看到的冰山實際溫度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于展廳制造出來的效果。泰坦尼克號失事后，很多遇難的乘客并不是被淹死的，而是被凍死的。
笨重的機(jī)械，沉重的負(fù)擔(dān)
泰坦尼克號的設(shè)備非常繁復(fù)，而且體積巨大，尤其是它的渦輪機(jī)，體積巨大，操作復(fù)雜，而且耗煤量巨大。30公斤的煤僅僅可以供船前進(jìn)20米或者使船全速前進(jìn)約1.5秒，所以泰坦尼克號當(dāng)時離開英國時攜帶了將近6000噸煤，這些煤也是沉重的負(fù)擔(dān)，一方面使船變得無比笨重轉(zhuǎn)彎困難，另一方面也增加了渦輪工人的負(fù)擔(dān)。
逃生真相，仁義已盡，唯有貪婪在作祟
有一組數(shù)據(jù)，泰坦尼克號遇難乘客一共1500名左右，其中八成以上是三等艙乘客或者船員。
所謂婦女兒童優(yōu)先逃生的傳說都是假的，在災(zāi)難面前，人性丑陋的一面便顯示得淋漓盡致。頭等艙、二等艙的乘客優(yōu)先逃生，男人比女生優(yōu)先逃生，更可氣的是白星航運公司? ("泰坦尼克"號的船東)的董事J·布魯斯·伊斯梅竟然對全船的人不管不顧，自己搶先逃生了。
在災(zāi)難面前，唯一要贊揚的是船員，他們把自己生存的機(jī)會讓給了乘客，他們是真正值得我們敬佩的。
這世界本來就沒有什么永遠(yuǎn)
號稱“永不沉沒”的泰坦尼克號在它第一次出航時就失事了，平日里所謂的紳士風(fēng)范在最后一刻也蕩然無存。
這個世界本來就沒有什么永遠(yuǎn)，歌詞里唱的我心永恒也是假的。
在我看來，泰坦尼克號不應(yīng)該只是一個悲劇，它更是一種社會現(xiàn)象。它讓我們看到了19世紀(jì)西歐所謂紳士和貴族的真實面目，也讓我們懂得了，什么才是真正的英雄。
