我是個急脾氣，不論出差還是旅行，行李物品一般都是能多精簡就多精簡，隨身一只雙肩包伴我走天涯，這樣便不需要托運(yùn)。你要問我為啥不愿意托運(yùn)行李？還不因?yàn)閲鴥?nèi)機(jī)場取行李體驗(yàn)差，而且要等很長時間的原因。

我因?yàn)楣ぷ髟?，?jīng)常在各個城市之間出差，國內(nèi)機(jī)場別看清一色都是高大上國際化的廣告、別看各種數(shù)字化智能化最前沿的設(shè)備，一到領(lǐng)取托運(yùn)行李的環(huán)節(jié)，就都歇菜了。多么高大上的機(jī)場，行李盤傳送帶一轉(zhuǎn)，大家便一窩蜂沖上去，里三層外三層，里面的人緊緊貼著行李盤，占據(jù)有利位置等著自己的行李過來。外面的人，或抻著脖子，或左突右突，企圖插空。那推搡和吵鬧的場面和超市大爺大娘一窩蜂搶免費(fèi)雞蛋一模一樣。為了取回你的行李，你得磕磕碰碰，東踩西撞的突圍。

轉(zhuǎn)盤上的行李，通常也是東倒西歪，殘兵敗將一般。箱包無序堆疊和擠壓碰撞，“撞箱”和“錯拿”行李的情況也時有發(fā)生，同時也增加了提取行李所花費(fèi)的時間。

總之，不管多高大上的機(jī)場，取行李箱的環(huán)境通常都是擁擠、無序、混亂的，讓人心塞。其實(shí)對于乘客來說，取托運(yùn)行李是機(jī)場服務(wù)的“最后一公里”，機(jī)場硬件再強(qiáng)，服務(wù)軟件跟不上，乘客體驗(yàn)就會有落差。

讓人意外和驚喜的是，這種情況正在發(fā)生變化。這周來上海出差，落地虹橋機(jī)場，被虹橋機(jī)場的服務(wù)細(xì)節(jié)驚艷到了。在領(lǐng)取托運(yùn)行李的轉(zhuǎn)盤處，有工作人員統(tǒng)一整理行李箱，而且每一個行李箱都被側(cè)面直立，滑輪的方向被統(tǒng)一朝內(nèi)，而行李箱把手則統(tǒng)一朝外，而且每個行李箱都被間隔開一段距離碼放。真是工作有標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)有態(tài)度。必須給機(jī)場工作人員點(diǎn)個大大的贊。

雖然傳送帶上擺放行李這些都是很細(xì)節(jié)的小事情，小操作，但是處處顯露機(jī)場為我們這些出門在外的乘客著想和服務(wù)的心思，而且效果不同凡響。同一航班的所有行李擺放得井然有序依次出現(xiàn)在傳送帶上，行李沒有被擠壓顧慮，也方便乘客辨識，乘客可以很容易看到和拎走自己的行李，多了一個碼放行李的環(huán)節(jié)，但實(shí)實(shí)在在大大減少了因行李堆疊造成的人為擁堵。也節(jié)約了我們這些乘客等行李的時間。取行李不用搶了，我們自然也不用擔(dān)心自己行李被拿錯而著急。而且，行李有序了，行李的主人們—大家也都很注意文明禮讓了，整個取行李的空間很安靜，沒有吵吵鬧鬧的。

在朋友圈第一時間分享了自己取行李的所見和感受，有朋友給我留言，說在長春機(jī)場也感受到這種服務(wù)與細(xì)節(jié)的變化了。

行李碼放，小小的點(diǎn)滴中看到溫柔，尊重，和友善。虹橋機(jī)場一小步，希望其他機(jī)場能來抄作業(yè)，促成機(jī)場服務(wù)行業(yè)前進(jìn)一大步[玫瑰]