“快速執(zhí)行是我和我的團隊最核心的文化”
▲導語：
軸承作為傳統(tǒng)行業(yè)，因自身封閉性造成的信息不對稱使其發(fā)展極度緩慢。而在國際市場上，中國軸承始終只能在中低端掙扎。
Lisa認為，在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代，軸承行業(yè)還在用傳統(tǒng)的郵件形式進行貿(mào)易管理，這種落后的行事方式讓軸承行業(yè)停滯不前。
何不利用互聯(lián)網(wǎng)技術進行信息資源整合，簡化軸承跨境貿(mào)易流程？“既然沒有人做，那不如我自己先來試試，是時候把軸承行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化了?！?/p>
2016年8月31日，繽世（BSPECT.COM)交易平臺正式上線。作為國內(nèi)首個“軸承外銷”的B2B平臺，繽世以服務海外軸承采購商的角度搭建，第一語言使用英文，并對應國內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)了中文版本，跨語言障礙連接國外采購商和國內(nèi)供應商，為他們提供交易過程中的一站式服務。
截止到2016年11月18日，繽世平臺的入駐廠家有100家，海外采購商達860家，交流社區(qū)注冊用戶超過1600人。
?把軸承的機油味轉變成變形金剛的科技范兒
“軸承是工業(yè)面包，在你所見的機械轉動過程中都存在著。”
說到機械，大家的主觀印象是廠里升起的滾滾濃煙，飛揚四濺的焊花，混雜著被汗水浸透的工裝。而Lisa卻打破了這一慣性思維，利用互聯(lián)網(wǎng)，把軸承的機油味轉變成了變形金剛的未來科技范。
國際貿(mào)易專業(yè)出身的Lisa，一畢業(yè)就供職于國有大型機械進出口公司, 在對該行業(yè)保持密切關注的同時也看到了傳統(tǒng)方式下軸承進出口貿(mào)易的弊端，以及國有企業(yè)無法細致化服務等問題。在實際需求與體制限制發(fā)生碰撞時，2002年，Lisa離開了公司，選擇創(chuàng)業(yè)。
2005年，Lisa在上海注冊成立了一家軸承進出口公司。
那時，大部分的國內(nèi)軸承廠商處于自營自銷的封閉狀態(tài)，缺乏切實準確的市場需求數(shù)據(jù)做支持，生產(chǎn)成本及規(guī)模都得不到有效控制。
另一方面，傳統(tǒng)的貿(mào)易方式讓軸承的進出口舉步維艱。
軸承生產(chǎn)企業(yè)主要通過海外參展拓寬海外市場，缺少長期、有效、專業(yè)的營銷渠道；而海外買家需要快速找到符合產(chǎn)品定位、性價比最高的中國生產(chǎn)企業(yè)，在時間、空間上都有難點。
“軸承企業(yè)廣泛分布在中國的各個省份城市，成千上萬家大大小小的軸承廠生產(chǎn)著不同系列、不同規(guī)格的軸承，但沒有任何一家軸承生產(chǎn)企業(yè)能夠100%地生產(chǎn)全系列全規(guī)格的軸承產(chǎn)品。”
此外，采購商與供應商信息不對稱，訂單的執(zhí)行缺乏管控也是一大弊端。
在買賣雙方形成訂單后，轉為國內(nèi)賣家安排產(chǎn)品生產(chǎn)，工序流程有原材料鍛造-車加工-熱處理-磨加工-清洗-裝配-打字-包裝等，所需工期為45-90天，隨后安排物流出運。
“以歐洲基本港為例，海運時間大概會在30天左右，也就是說在這段期間內(nèi)，海外采購商有90-120天是看不到貨物的，更掌握不了貨物實際的生產(chǎn)進度?！?/p>
傳統(tǒng)模式下，一旦管理上出現(xiàn)疏忽導致最終成品的不合格、賣家交期延誤等問題，對買賣雙方都將帶來巨大的損失。
對于這些問題，Lisa硬著頭皮，頂著壓力，卻別無他法?！肮芾砉菊加玫臅r間實在太多，一直想創(chuàng)辦一個針對軸承行業(yè)的信息服務平臺去解決這些問題，一直都在想，但是一直脫不開身。”
Lisa無奈，但這個想法早已納入計劃之中。
?國內(nèi)首個一站式軸承跨境電商平臺 應運而生
2015年中國軸承行業(yè)的銷售額高達480億美金，中國軸承出口額達到43億美金。
Lisa看到了中國軸承出口的巨大提升空間，外加互聯(lián)網(wǎng)+的大趨勢大環(huán)境，她決定進行二次創(chuàng)業(yè)，把她一直橫在心中的想法，以“互聯(lián)網(wǎng)+軸承”的形式付諸實施。
在傳統(tǒng)的軸承貿(mào)易中，因買賣雙方缺乏良好的溝通渠道，使得整個交易充滿了不確定性，這讓擁有16年從年經(jīng)驗的Lisa深有感觸。
“我們要解決的問題只有兩個——廠家不了解市場，采購商不了解生產(chǎn)管控。”Lisa認為，建立一個專業(yè)的一站式電商平臺勢在必行。
2015年6月，繽世項目正式立項，并于同年8月，獲得了800萬元的投資。
BSPECT平臺首頁
?解決軸承痛點難點 徹底打破信息壁壘
“我們聚集海外采購商和國內(nèi)供應商，設置好規(guī)則，解決信息不對稱以及交易過程中的服務溝通問題，讓對的產(chǎn)品進入到對的人手里?！?/p>
為了切實落實這些計劃，Lisa提煉出軸承外貿(mào)行業(yè)的難點痛點，繽世針對這些問題給出了解決方案：
第一步，嚴格準入制度。傳統(tǒng)的軸承貿(mào)易中，行業(yè)內(nèi)供應商繁多，產(chǎn)品質量良莠不齊，造成的市場價格混亂使軸承業(yè)進入惡性循環(huán)。
繽世與上海軸檢所合作，為海外采購商進行嚴格的質量把關，只有符合標準的優(yōu)質供應商才可以入駐平臺，讓大量優(yōu)質廠商匯集于繽世，方便采購商挑選符合自己需求的軸承零件。
第二步，快速匹配措施。Lisa找到幾家相熟的軸承供方作為種子工廠，生產(chǎn)不同價格、不同類別的軸承產(chǎn)品，一來保證了與供方的緊密合作關系，二來為采購方提供了優(yōu)質的服務體驗，增強了雙方對平臺的信任。
繽世通過分析種子工廠的前期運營數(shù)據(jù)，建立采購方及供應方匹配模型，為大規(guī)模引入采供方做充足的準備。今后采購商可使用繽世的匹配模型，快速尋找到符合要求的供方，提高采購效率。
同時，通過對運營數(shù)據(jù)的分析，指導無法滿足采購方要求的供應企業(yè)進行整改，直至達到標準后再重新進入平臺的供方隊列。
第三步，在線檢測功能。由于軸承生產(chǎn)本身的特殊專業(yè)性，讓采購方難以識別有效供應商及掌握供應商的實際生產(chǎn)能力，造成訂單實際執(zhí)行在質量及交期上的偏差，對采購商造成嚴重的不良影響。
繽世與軸承專業(yè)檢測機構合作，利用繽世APP在線服務功能，隨時隨地根據(jù)訂單安排產(chǎn)品檢測及生產(chǎn)審核功能，低成本有效掌握供應商的生產(chǎn)能力，還可以通過節(jié)點的質量報告，幫助采購方了解生產(chǎn)狀態(tài)并對交期進行預警。
第四步，打破信息壁壘。為了給軸承從業(yè)者提供第一手的信息資源，Lisa聘請軸承進出口貿(mào)易專家及IT技術團隊打造“Halobearing”軸承之光資源整合平臺，并于2016年6月30日正式上線。針對軸承行業(yè)海內(nèi)外所有網(wǎng)站資訊進行深度搜索、整合，方便軸承從業(yè)者獲取專業(yè)的軸承知識。
第五步，精準海外推廣。利用外籍商務拓展團隊針對軸承采購商的全球具體分布，進行精準的市場拓展和推廣，并出版《BEARING CLOUD》全英文商情雜志，將工廠實際的供求信息傳達到國際買家手中。
?吐槽吐槽 軸承那些事兒
初始的構想并不完全滿足一個成熟的電商平臺所有的需求點，同樣，在繽世項目的推進過程中，Lisa發(fā)現(xiàn)軸承從業(yè)者之間缺乏有效的溝通。
察覺到這個需求后，Lisa給自己的團隊下達了緊急命令，要求在兩個星期之內(nèi)，建立一個能讓從業(yè)者分享干貨、進行專業(yè)性對話的社區(qū)服務平臺。
Lisa心里清楚，對于她和整個團隊來說，這幾乎是一個不可能的任務。
“當時，離繽世APP上線截止時間還剩兩個月，距離Halobearing軸承之光資源整合平臺上線截止時間只有一個月。”
對于整個團隊來說，這個任務無疑是雪上加霜?！暗也皇亲屗麄冊囋?，而是告訴他們必須做到。快速執(zhí)行是我和我的團隊最核心的文化。”
基于這樣的理念，團隊加班加點，從申請空間、后臺搭建到名字的選取，前前后后共花費了12天的時間逐一將它們落實。
就這樣，“軸承那點糟心事”社區(qū)如期和用戶見面了。
社區(qū)內(nèi)有供求、吐槽、技術交流以及干貨四個模塊，用戶不僅可以吐槽，還可以尋求幫助，答疑解惑的用戶可以獲得積分獎勵，社區(qū)還有基于綜合積分排名建立的用戶推薦機制，讓新用戶也能快速找到社區(qū)的優(yōu)質答案與資源。
?真正的一站式服務
“快速執(zhí)行”的團隊文化不僅在短時間內(nèi)造就了軸承之光資源整合平臺和“軸承那點糟心事”社區(qū)，也使其關鍵詞在各大搜索引擎上快速躥升至行業(yè)前列。
近期，HALOBEARING軸承之光資源整合平臺正在加速升級為2.0版本，著力解決軸承人上網(wǎng)最想尋找的展會信息與網(wǎng)址整合咨詢，與繽世平臺及全英文商情雜志相輔相成，全面覆蓋整個軸承行業(yè)的需求。
“短期內(nèi)，我們將把現(xiàn)有的產(chǎn)品功能不斷優(yōu)化升級，通過互聯(lián)網(wǎng)和移動端技術簡化軸承跨境貿(mào)易過程，將行業(yè)領域內(nèi)的信息資源統(tǒng)一整合，實現(xiàn)真正的一站式服務?！?/p>
