三十輻共一轂（gu三聲），當(dāng)其無，有車之用。

埏（shan一聲）埴（zhi二聲）以為器，當(dāng)其無，有器之用。

鑿戶牖（you三聲）以為室，當(dāng)其無，有室之用。

故有之以為利，無之以為用。

輻：車輪中連接軸心和輪圈的輻條，古代車輪由30根輻條構(gòu)成。

轂：即車輪中心的木制圓圈，中有圓孔，即穿軸的地方，用來穿插輻條并連接車軸。

無：沒有，這里指中空的部分。

埏埴：指揉和黏土制成的供人飲食使用的陶器。埏，攪和。埴，黏土。

戶牖：門窗。

三十根輻條聚集在車軸上，就有了車軸中心的空虛之處，如此車子才能正常運(yùn)行，也就有了真正的作用。

攪拌并揉碎泥土，將它做成器皿，而器皿有了中間空虛的地方，才能盛放東西，這才有了器皿的作用。

開鑿門窗修建房屋，讓整個(gè)房屋之中有足夠用來擺放家具和用來居住的空間，這才有了一個(gè)房屋真正的作用。

由此可見，如果對(duì)實(shí)實(shí)在在，看得見摸得著的材料進(jìn)行改造，就會(huì)使這些材料本身產(chǎn)生作用，而改造材料時(shí)出現(xiàn)的許多看不見摸不著的元素也會(huì)產(chǎn)生作用，所以“有”給人方便之利，“無”發(fā)揮著作用。

在有形與無形相互依存的同時(shí)，發(fā)揮的作用也是相互依存的，人們往往用有形的物體來制造無形的元素，在使用之時(shí)無形的部分往往更加被人需要。

老子又來舉例子講道理啦，老子通過這三個(gè)簡(jiǎn)單易懂的例子說明了這樣一個(gè)道理：任何一個(gè)物體，它有形的地方只是為了實(shí)現(xiàn)某一目的而設(shè)置的便利而已，而真正起作用的正是它虛無的地方。

我們不能只重視“有”而忽視“無”，這倆是相互依存的，而且“無”更為重要，只是不易被察覺到而已。

道和德都是無形而虛空的，它無影無形，但無時(shí)無處不在左右著我們，圣人正是認(rèn)識(shí)到這種虛空中的“無”的巨大作用，細(xì)心體認(rèn)，順道而行，無為而治。同時(shí)，在必須行動(dòng)時(shí)，抓住事物發(fā)展的規(guī)律和有利時(shí)機(jī)，一舉成功。