? ? ? ?車位對于現(xiàn)在日益擁擠的城市來說，是個大問題。不管對政府還是大眾，停車位好像是永遠不夠。但是當(dāng)我們在停車場轉(zhuǎn)悠的時候，經(jīng)?？吹奖毁I走的車位空在哪里不讓停，很無奈！這些車位有單位的，也有個人的。

如何提高有主車位的利用率，讓它為城市交通做出貢獻的同時提高自己的使用價值？其實是有辦法的，就是在業(yè)主不使用的時候，將他租出去。例如，公司有5個車位，但是這兩天全公司去小湯山培訓(xùn)，這5個車位就可以租出去。

那么怎么租呢？當(dāng)然是給停車場管理公司租?。∥覀兏嬖V他，什么時候你可以將這個車位租出去，得到的租金大家分成。多贏！

但是，我怎么知道你有沒有幫我租出去呢？你明明租出去了卻告訴我沒有怎么辦？如果我提前回來了，車位確被人占了怎么辦？這些問題通過技術(shù)手段都可以解決，而且這些技術(shù)手段的成本并不高。簡單一點的就用手機，我可以外租的時候給停車場發(fā)一條短信，確認可租用的時間，停車場回復(fù)確認得到指令。停車場將此車位出租后，發(fā)一條通知短信給業(yè)主。如果業(yè)主發(fā)現(xiàn)停車場出租卻沒有發(fā)送信息，停車場將給于賠償。復(fù)雜一些的就可以采用停車自動服務(wù)設(shè)備。業(yè)主離開時在設(shè)備上輸入可外租的時間，設(shè)備自動將信息發(fā)送給停車場。停車自動服務(wù)設(shè)備上自動顯示可外租的時間，停車人根據(jù)自己的情況決定是否使用這個車庫，并在停車服務(wù)設(shè)備上留下電話以備不時之需。如果停車人超時，而業(yè)主回來，業(yè)主可以臨時停在周轉(zhuǎn)車位，而超時停車人則要交納更高的租金。當(dāng)然，這個自動服務(wù)設(shè)備具備監(jiān)測能力和數(shù)據(jù)記錄保存能力。

這個設(shè)備提供商可以運營這個系統(tǒng)，即免費為停車場安裝這個系統(tǒng)，然后從租金中提取一個比例作為回報。這比單純賣這個設(shè)備要容易打開市場，而回報則在于系統(tǒng)的開發(fā)成本、維護成本和運營對象的選擇。如果在北京金融街，我相信一定生意興隆。延伸出去就是小區(qū)私人車位。小區(qū)私人車位同樣可以出租，但是，現(xiàn)在基本上都被物業(yè)公司或保安拿走了，業(yè)主很難得到應(yīng)得的利益。

這里順便說一下車位預(yù)訂業(yè)務(wù)。當(dāng)停車場具備數(shù)字化實時管理車位的能力時，車位是可以被預(yù)訂的。假如不管是專業(yè)停車場還是路邊合法臨時停車場，都實時發(fā)布空置車位，而前往者是可以通過手機預(yù)訂車位，這樣就可以充分保障出行者的計劃性。使出行者不會到達目的地后無頭蒼蠅一樣的到處找停車位。手機預(yù)訂車位的業(yè)務(wù)的核心是有一個標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平臺，不同的系統(tǒng)和不同的手機都能夠通過這個平臺實現(xiàn)查詢、預(yù)訂、計費，它是一個公眾基礎(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)。