所謂的搭便車，就是在集體行動的過程中，總會有人偷懶，團(tuán)隊的規(guī)模越大，偷懶的人越多。
如果沒有一定的管理措施，很多人會把懶惰和自私的本性發(fā)揮的淋漓盡致。當(dāng)人數(shù)越多的時候，每個尋求自我利益的人越不愿意采取行動去追求共同利益，或者團(tuán)體利益。
這其實特別容易理解，就像是和尚挑水的故事，一個和尚挑水吃，兩個和尚共同分擔(dān)，一起抬水吃，三個和尚誰也不愿意付出結(jié)果沒水吃。團(tuán)隊人一多大家總是依靠別人解決問題，從沒想過要為組織為團(tuán)隊付出什么分擔(dān)什么。
管理的目的就要達(dá)到：當(dāng)一個團(tuán)隊遇到問題的時候，壓力是由所有人共同分擔(dān)的，團(tuán)隊的成員越多，每個人承擔(dān)的壓力就相應(yīng)越少。
管理的目的就是要激發(fā)每一個人的潛能，讓團(tuán)隊成員每天都有進(jìn)步，每年都比去年強(qiáng)。從一條蟲變成一條龍，無論團(tuán)隊發(fā)生什么問題，每個個體都有足夠的能力迎接挑戰(zhàn)。
而不能像哪個36歲的收費員一樣，總是躺在別人搭好的平臺上舒服的享受別人的勞動成果，自身的競爭力卻每況日下，當(dāng)變革來臨的時候，只能去找領(lǐng)導(dǎo)哭訴，“我除了收費什么都不會。”
團(tuán)隊在制定管理方法的時候從一開始就要圍繞這些方面進(jìn)行設(shè)定，在團(tuán)隊成員個人努力、業(yè)績和收益之間建立起明確的對應(yīng)關(guān)系。
通過物質(zhì)和精神兩方面的激勵對抗人性中的懶惰。讓團(tuán)隊成員看到勤奮努力和懶洋洋的搭便車之間的天壤之別。
讓成員的危機(jī)意識和成就感并存，也就是既要讓大家看到出工不出力的搭便車的危害，又要讓成員看到努力奮斗在物質(zhì)和精神方面的收獲，讓團(tuán)隊成員自己拒絕搭便車！
第二十七張知識卡片，完成知識體系的建立。
