所有清點下來都是毫不后悔必須去準備的物件。但是可參考性就見仁見智,因為不同生活方式和澳村和國內(nèi)社會形態(tài)對于養(yǎng)育新生命有很多不同的分歧是非常正常的
一、嬰兒床
嬰兒床是我在孕三月的時候就準備下的物件,購于墨爾本母嬰展覽會。價格應該是799+50運費。在做功課的時候,不少媽媽提到小嬰兒在出生后應該先睡小床也就是搖籃英文叫Bassinet,目的是空間小,讓新生兒比較有安全感容易入睡,不易驚跳。結合我姐的心得,我一開始就考慮要準備兩個床,一個Bassinet搖籃。一個Cot也就是大一點孩子睡的嬰兒床。結合了各種價格,由于床架床墊分開售賣的實際(我指的澳洲),如果購買Boori(澳洲一個知名嬰兒床品牌)的最最便宜的嬰兒床和床墊。同時購下Cot和Bassinet,至少也是800左右。我一直搖擺不定,因為覺得有點不合性價比也容易產(chǎn)生空置(Boori的Bassinet太小,基本出了月子就不夠了)。恰好此時墨爾本的母嬰展覽會開展,提早網(wǎng)絡訂票的話是免費的,我就帶著慢爹一起去了,展會上也有別了不少牌子嬰兒床定價非常讓人心動,但是有的運費貴,有的設計不夠吸引我,最后我看到了這款四合一的嬰兒床,最最打動我的是它的bassinet可以至少讓孩子睡到三個月。是我見過最大的bassinet了(圖片上網(wǎng)找了),又是可拓展的設計。而且包括床墊兩個才799,完全在我預算之內(nèi)的低價,運費也不算貴,甚至最后還可以拆掉兩邊,降低床墊高度做成普通幼兒床,差不多可以用到三歲。性價比之王啊!于是我毫不猶豫的下單了。
阿慢現(xiàn)在睡的挺適應的(只要趴睡)。但是事實上有1個隱藏的問題,如果一兩歲以后的阿慢需要我陪著她入睡。那么這個嬰兒床基本上不可能用到三歲,我必須提早購入單人床給長大后的慢總。那這款嬰兒床就雞肋了,雖然它還有一個選項是做幼兒沙發(fā)。
但是購入嬰兒床這事在澳洲,可以說是必須的,慢爹也非常堅持,因為偶爾幾次一起睡的時候,他確實會壓到中間的慢慢,導致他很有心理陰影,雖然阿慢沒哭沒鬧。跟小嬰兒一起睡對于愛翻身的人來說真的心里壓力太大風險也太大。
至于睡嬰兒床是對嬰兒的獨立性培養(yǎng),我覺得都是其次。還是主要是降低危險性,讓家長跟嬰兒都睡的更好,特別是我發(fā)現(xiàn)對于鄭阿慢而言,她喜歡趴在我身上入睡,但是睡著了,維持趴狀態(tài)回到自己小床,只要溫差不要太大,她能睡的比跟我們睡更好,因為如果一起睡,我們上下床上廁所或者翻身,對她也都是干擾。雖然我能體會一起睡的親密感,以及母乳嬰兒的便利性。但是理智來說,對她睡眠質(zhì)量,對慢爹睡眠質(zhì)量都是大大不利。所以說我們家倒是把分床目前實行良好。


二、嬰兒車
在澳村帶孩子沒有嬰兒車簡直是寸步難行。慢慢的嬰兒車是我的孕期第一件大件囤貨。在有慢慢以前兩三年我就非常長草一個品牌叫Mima的嬰兒車,高景觀,一鍵收車,睡籃座椅二合一。皮質(zhì)設計好擦洗。然而到了要購車的時候,澳村有一個product review網(wǎng)站,基本上有很多人會在上面點評澳洲各種各樣的產(chǎn)品并且打分。Mima的評分十分堪憂,有人指出它的車輪設計不牢固,購車幾天就斷了…還有人表示質(zhì)量很一般甚至不如在Kmart買的童車。(雖然小紅書上也有人說特別好)。但我還是對這些差評感到很憂慮,最后只能考慮大眾之選Stokke和Bugaboo。就我個人其實對高景觀車也很向往。但是Stokke的睡籃和座椅要分開賣(算下來要比Bugaboo貴個400-500澳幣)。另外自重很重也是望而卻步(18斤)。加上我姐給了我一個重要指示就是寶寶長大后會不愿意坐在高景觀車上(據(jù)我觀察是真的),那么Stokke的壽命就很短了,我的目標是至少用到孩子兩歲啊。雖然覺得Bugaboo爛大街了(在澳洲遍地都是)我也只能考慮Bugaboo的Bee5和C3了,但是看過實物后就發(fā)現(xiàn),Bee5的高度只有40cm(離地面)。這也太矮了,雖然可以一鍵收車,也可以另外買睡籃搭配。但是高度真是硬傷,感覺矮子如我(158)去撈孩子出來都覺得折腰。而且它本身是給urban area的人設計的,不是全地形車,那么它的避震效果就是非常一般了。另外車上設計窄且短,寶寶如果胖一些在里面就很局促了。比起新生兒,更適合六個月以上的寶寶,作為第二臺童車來考慮是不錯的選擇。
Bugaboo C3呢,非常之爛大街。但確實有理,避震好,全地形車,帶孩子逛街和公園,野餐都很好。輪子超級好推,50cm離地距離合理,睡籃座椅都配套賣,特別座椅也能平放到170度。很適合帶孩子出門午睡,就算寶寶大一點了也不至于太抵觸坐上去…帶寶寶出門可以讓她在里面隨便睡。缺點是收車要分開車架和睡籃以及座椅,以及爛大街。

我家選的灰色棚子更是爛大街的爛大街,但是勝在耐看吧…
三、