1小心翼翼的汽車和難以駕馭的廚房：機(jī)器如何主控

兩句獨(dú)白并不構(gòu)成一句對話；

沒機(jī)會給人討論、解釋或辯論的科技不是好的科技。

“我們將去向何方?誰將主宰?”

智能設(shè)備的崛起

機(jī)器易懂，動作難行；邏輯易解，情緒難測

2人類和機(jī)器的心理學(xué)

人機(jī)心理學(xué)

人類的演化和智能自動化的機(jī)器的發(fā)展有一個有趣的相似之處：兩者都需要在真實(shí)的世界里有效、可靠和安全的運(yùn)作。

機(jī)器特有的類似情緒——以便生存于多災(zāi)多難的危險世界，捉住機(jī)會，預(yù)期行動后果，反思已發(fā)生的事和還是未發(fā)生的事，從中學(xué)習(xí)和進(jìn)步。這些對所有自主有智慧的系統(tǒng)，動物、人類和機(jī)器而言都是一樣的。

新個體的產(chǎn)生——人機(jī)混合體

汽車與駕駛者是一個有意識、有情緒的智能的系統(tǒng)。20世紀(jì)初期汽車剛問世時，駕駛者提供全面的控制：本能的、行為的和意識的。隨著科技的進(jìn)步，汽車負(fù)責(zé)的本能層次部分也逐漸增加，它會自己操作發(fā)動機(jī)的內(nèi)部引擎、油量調(diào)節(jié)和換擋等任務(wù)。隨著防滑剎車、防抖控制、巡航控制的發(fā)展，和現(xiàn)今車道維持功能的加入，汽車承擔(dān)了越來越多行為層次的功能。于是，很多現(xiàn)代的汽車負(fù)責(zé)本能層次的控制，駕駛者則負(fù)責(zé)意識層次部分，兩者共同承擔(dān)行為層次的任務(wù)。

目標(biāo)、行動和感覺到鴻溝

共同領(lǐng)域：人機(jī)溝通的基本限制

溝通和談判需要語言學(xué)家所謂的“共同領(lǐng)域”，即作為人與人之間互動平臺的一種理解的共同基礎(chǔ)。

人要成功地與機(jī)器互動，基本的苦難在于沒有共同領(lǐng)域。可是，系統(tǒng)如果能避免這危險，只做建議而不強(qiáng)制執(zhí)行，并且讓人了解和選擇，而不是強(qiáng)加以讓人無法理解的操作，那么，這種系統(tǒng)還是非常切合實(shí)際的。雖然，共同領(lǐng)域的缺失使很多自然談話式的互動不可能發(fā)生，然而，如果將假定和共通處都弄清楚，也許通過人與機(jī)器都能闡釋的內(nèi)在行為和自然互動，就能實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的互動。

3自然的互動

自然的互動：從經(jīng)驗(yàn)中獲取的教訓(xùn)

水沸騰的聲音：自然、有力、有用

隱含的訊號和溝通

使用“示能”進(jìn)行溝通

與自動化的智能設(shè)備的溝通

戴佛特城的自行車??可預(yù)測性

自然安全

應(yīng)激自動化

4機(jī)器的仆人

人類設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)“智能”機(jī)器的設(shè)計(jì)法則

一：提供豐富、有內(nèi)涵和自然的信號。

二：具有可預(yù)測性

三：提供一個好的概念模式

四：讓輸出易于理解

五：提供持續(xù)的感知，但不引起反感

六：利用自然映射，讓互動清楚有效

由機(jī)器發(fā)展出來，用于增進(jìn)與人互動的設(shè)計(jì)法則：

1.簡化事情

2.提供人們一個概念模式

3.提供理由

4.讓人們以為是他們在控制。

5.反復(fù)確定。

6.絕對不要用“錯誤”來形容人的行為