2019年8月17日，今年27歲，之前沒有太多的機(jī)會(huì)乘坐飛機(jī)這種交通工具。原因可能是飛機(jī)的運(yùn)載能力有限，成本高，這么冠冕堂皇的要不得，直接說，就是貴。前期因?yàn)槟康牡胤矫鏈?zhǔn)備不足，本來在前一周就出發(fā)的行程，推遲到本周。這里有必要曬一下這次行程單！
這一次有幸能參加開發(fā)商的媒體行，特意買了雙鞋子！飛機(jī)上閑來無(wú)事，咬文嚼字企圖記錄下第一次，不是每個(gè)第一次都可以被記錄！
起床出發(fā)
今天早上定了5:45的鬧鈴，沒等響了，自個(gè)提前10分鐘就醒了。生物鐘這個(gè)東西，有時(shí)候挺神奇。主辦方（鼎龍灣）集合時(shí)間定在6點(diǎn)半，上了廁所，然后去洗漱，隨身物品前一天晚上就收拾好了，起來也不知道要收拾點(diǎn)什么，磨蹭到6點(diǎn)20才下樓，不知道哪里來的自信，還好路上不堵車，但是的士少的很，叫了網(wǎng)約車，10分鐘多一點(diǎn)就到了機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)航站樓安檢候機(jī)
盡管之前做了功課，仍然去了有些懵逼，航站樓怎么去，太原武宿機(jī)場(chǎng)，很多航站樓，大致觀察是根據(jù)所坐航空公司的不同來分類的。對(duì)于航站樓，是群里成員說的，因此這個(gè)還沒有攻克。第二關(guān)，安檢。碰見了個(gè)同行人，因此在安檢這里，不太清楚是怎么找到的安檢口，將身份證和電子值機(jī)信息卡給了檢錄員，發(fā)給一張登機(jī)牌，隨后進(jìn)去將雨傘和電腦、充電寶放入一個(gè)塑料筐里，背包放安檢箱里過一下。然后就跟著同行人員去往登機(jī)口。
登機(jī)、空姐與起飛空中感受
登機(jī)迎上來的是熱情的南方航空的空姐，一共有3個(gè)，空少貌似就1個(gè)。曬一張空姐工作照。
空中感受，起飛的感覺還是挺爽的，靠窗的位置沒有選到，坐在了過道的位置。也不是很擁擠。特點(diǎn):起飛看窗外會(huì)暈機(jī)。飛行姿態(tài)變化，窗外景色隨之變化，不一會(huì)就頭暈。機(jī)艙內(nèi)轟鳴聲不絕于耳，不像高鐵那么安靜。起飛半小時(shí)，降落半小時(shí)，平飛1個(gè)小時(shí)。這樣就到了！
機(jī)艙內(nèi)我還觀測(cè)到一只蒼蠅，不知道太原的蒼蠅去廣州會(huì)不會(huì)變異。人類的發(fā)明都是對(duì)于基本生物能力的補(bǔ)充。一步的距離越來越遠(yuǎn)，學(xué)鳥類飛行，學(xué)魚兒潛水。人需求的開發(fā)真的是無(wú)窮無(wú)盡。
航空餐
不是那么好吃，但是特別能體現(xiàn)空姐的服務(wù)，不厭其煩的講，我們有點(diǎn)心和蘑菇蘿卜臊子面，您要點(diǎn)什么。哇，真的很有禮貌的。
