曾幾何時(shí)，到4S店面買(mǎi)車(chē)是很多車(chē)主的經(jīng)驗(yàn)。而現(xiàn)在的買(mǎi)車(chē)途徑竟然有很多，比如商超，網(wǎng)絡(luò)，甚至直銷(xiāo)等。

渠道就像商品流通的馬路，在傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式下，沒(méi)有渠道很難做成生意，因此才有了中間代理來(lái)建立相關(guān)的連接，從而促成交易的達(dá)成。

隨著社會(huì)發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，信息的透明程度越來(lái)越高 ，直銷(xiāo)模式建立了企業(yè)和用戶(hù)的直接接觸，減少了中間環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)和用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是雙贏的選擇。而原有的經(jīng)銷(xiāo)渠道對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，曾發(fā)揮過(guò)不少的貢獻(xiàn)，所以，經(jīng)銷(xiāo)商都被看做一項(xiàng)重要的資源和財(cái)富。如何讓經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)揮其價(jià)值，在新式營(yíng)銷(xiāo)模式下也能生存，是營(yíng)銷(xiāo)層面需要考慮的重點(diǎn)。