坐普快、高鐵和飛機的感受

坐普快、高鐵和飛機的感受


動車上售貨員的叫賣聲在車廂里四處飄蕩


由于工作需要,一年有四分之一的時間在交通工具上度過。交通工具不同,甚至同一交通工具,席位不同,也會有不同的感受,這種感受不同于坐在私家車上的副駕駛和后座。

首先說普快,現(xiàn)在基本上是指綠皮車,是國家為了振興邊遠貧困村鎮(zhèn),方便人員、物資進出而專門保留的廉價交通工具。它的特點是票價經(jīng)濟實惠、沿途逢站必停。車上的乘客大部分是收入比較低的人,當然也有生活簡樸的中產(chǎn)階級。綠皮車給人最大的感受就是那聲音:有行駛的列車發(fā)出的哐當哐當?shù)芈曇?,吐著白煙,慢慢悠悠向前行駛;有五湖四海云的農(nóng)民、手藝人、小生意人聚在一起談天說地的聲音,不修邊幅,旁若無人唾沫橫飛;有男人噴出的煙霧,有婦人催眠嬰兒入睡的歌聲,有列車售貨員推著小貨車來回的叫賣聲,曾經(jīng)在甘肅某趟綠皮車上還看到過雞鴨牛羊的身影。綠皮車就像一個大集市,嘈嘈雜雜,對于我這種喜歡安靜的人來說,只能補票買軟臥席位。幾個人把門一關(guān),就把所有的聲音都擋在了車門外,有人在閱讀,有人在睡覺,追劇的人也是帶著耳機。

其次是高鐵,2007年,那時候的高鐵叫動車,因公務(wù)出差,公司允許所有員工坐動車二等座出行,特殊情況下也可以申請一等座。起初給我印象最深刻的不是快,不是服務(wù),是安靜,車廂里比綠皮車要安靜的多。每個人要么看書,要么看報,要么用耳機聽著音樂閉目養(yǎng)神。沒有吆五喝六,沒有汗臭熏天,甚至連列車售貨員推著售貨車經(jīng)過的時候都是靜悄悄的。動車發(fā)展到前些年,又孵化出了高鐵、磁懸浮列車等高級交通工具。前些天,我在同一天同時坐過動車和高鐵,一對比,還是有不同的感受。今天的高鐵猶如15年前的動車,車廂內(nèi)保潔員來回清掃,地上一塵不染,窗明幾凈、乘務(wù)員年輕貌美服務(wù)周到、每個乘客在座位上都安安靜靜地閱讀看報處理公文,可能在二等座車廂還有人竊竊私語,一等座車廂靜的只有翻閱書報的聲音。今天的動車除了比普快快點,車廂內(nèi)的環(huán)境基本上差不多了,售貨員來回的叫賣聲音震耳欲聾、游戲里發(fā)出的廝殺聲不絕于耳、中老年人外放的廣場舞曲相互吞噬、空氣中彌漫著乘客的腳臭狐臭和衛(wèi)生間的酸臭味。


優(yōu)秀的人像雪域之顛,自帶光芒


最后是飛機,每年因為緊急公務(wù)或出差地路途遙遠,坐飛機的頻率也不少。飛機,最大的感受當然是服務(wù),比高鐵更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),比高鐵更安靜的環(huán)境,比高鐵更舒適的體驗。身邊的很多人都是商務(wù)人士,要么在拼命學(xué)習(xí),要么在處理公司業(yè)務(wù),要么在閉目養(yǎng)神養(yǎng)精蓄銳。


讀萬卷書 行萬里路


這些交通工具,給我很多不同的感受,最大的感受只有一點:票價越貴,聚集的成功人士越多。越是優(yōu)秀的人,越是在努力的學(xué)習(xí)或工作。每個人都可以通過自己的努力學(xué)習(xí)或工作,逐漸改變自己的命運,擠進更加優(yōu)秀的圈子,學(xué)習(xí)或工作的動力反過來又會變得更強。人生最可怕的莫過于:那些比你更優(yōu)秀、更有錢、更高位的人比你更努力。

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