發(fā)簡(jiǎn)信
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從人們對(duì)待共享單車的行為上，我們可以看出一部分人的素質(zhì)和性格。 比如，卸下共享單車上的車鈴，給車子上私鎖，破壞車身自帶的鎖，亂停亂放等等。 這些...
共享單車的存在確實(shí)解決了市民們“最后一公里”的需求，然而，在多方資本相繼進(jìn)入、博弈，最終決出勝利者之后。 那些失敗的共享單車現(xiàn)在又怎么樣了呢？ ...
所以對(duì)騎手來(lái)說(shuō)，這次的報(bào)道暫時(shí)停止了公司以及系統(tǒng)對(duì)他們的進(jìn)一步壓迫。 可是這有沒(méi)有根本解決問(wèn)題，新上線的5分鐘，一不能減少消費(fèi)者的需求訂單，二不...
在外賣員被機(jī)器取代以后，還會(huì)有這種“仗義執(zhí)言”的現(xiàn)象出現(xiàn)嗎？ 應(yīng)該沒(méi)有了。 在這個(gè)時(shí)候只有消費(fèi)者的利益——希望又快又好地收到外賣。 以及公司的利...
上次說(shuō)到派送系統(tǒng)的目的是提高配送的效率，進(jìn)而消化更多的訂單。 從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，提升效率是正確的事。 但做任何事都需要把握“度”。所謂，“滿招損...
最近餓了么官宣在訂單結(jié)算界面中提供“我愿意再等5分鐘/10分鐘”。 可是網(wǎng)友紛紛表示不買單。 對(duì)于外賣員淪陷于派送系統(tǒng)的情況，真正的根源到底在哪...
魏麒在寫完日記就睡了。 但是第二天——不，應(yīng)該說(shuō)第二個(gè)今天來(lái)了。依舊是淺淺的云朵試圖擋住太陽(yáng)，風(fēng)兒吹過(guò)，依舊會(huì)有些許陽(yáng)光泄露出來(lái)。 魏麒以為只是...
在今天過(guò)后，我可以在日記里寫上今年值得留念的事情——第一個(gè)100天行動(dòng)。 這證明了我確實(shí)是能做到一些事情的。開(kāi)始它，寫完它，這對(duì)我意義重大。 在...
1、你每年閱讀幾本書？最喜歡閱讀什么類型的書？ 以往來(lái)說(shuō)，不超過(guò)十本。喜歡閱讀的是能解決問(wèn)題的方法論以及工具書。 2、你的寫作偶像是誰(shuí)？TA哪里...