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汽車品牌如何年輕化？據(jù)2021年新京報貝殼財經(jīng)聯(lián)合途虎養(yǎng)車發(fā)布《2021新青年用車報告》數(shù)據(jù)顯示，首次購車年齡中，“18歲-25歲”購車用戶占比36.05%，其次是...
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新能源車：“十元時代”下的必然選擇今年以來，在車主之間，“加滿一箱油就能買一輛自行車”、“98加滿，傾家蕩產(chǎn)”等等言論不絕于耳，2022年6月16日，國內(nèi)迎來燃油價格第n次上漲，...
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有顏值又有技術(shù)，揭秘比亞迪熱門產(chǎn)品“海豹”要說時下最熱的品牌車企，那絕對是比亞迪。22年才過半，新車就一款接一款的推出，讓人目不暇接。而其中海洋網(wǎng)旗下首款家轎產(chǎn)品“海豹”，從第一次曝光路...
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又快又??！唐DM-p讓SUV愛好者魚與熊掌兼得有人說，每個男人心里都有一個SUV夢，澎湃動力帶來的“快”，是男人們追求的終極目標(biāo)。然而在骨感的現(xiàn)實中，除了快，需要人們考慮的世俗的還有“省”。...
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用大白話淺析比亞迪電動車架控iTAC技術(shù)隨著新能源車的滲透率不斷上升，如何讓新能源車更加安全、高效，成為了汽車界的新話題。昨天，比亞迪汽車通過官方網(wǎng)站，發(fā)布了一條試驗車在牙克石進(jìn)行路面...
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“后浪”帝豪L雷神Hi·X來了，“前浪”秦PLUS DM-i要死在沙灘上？隨著油價與電池原材料的雙雙上漲，夾縫之中生存的插電混動一下子變成了市場和政策的雙寵兒，繼比亞迪DM-i車型大火之后，奇瑞的鯤鵬e+、長城的檸檬混...