談完賽道、賽車后,接著談跟賽車關(guān)系很大的一個(gè)最大能動(dòng)要素,那就是賽車手,才能更好地理解公司為什么會(huì)出現(xiàn)在這樣的賽道上,和為什么選擇了這樣的競(jìng)爭(zhēng)策...
公司領(lǐng)先最重要的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不易模仿的要素,這種不易模仿的要素,在巴菲特的框架里,被稱為“護(hù)城河”。 護(hù)城河理論,主要圍繞無(wú)形資產(chǎn)、商業(yè)模式的網(wǎng)絡(luò)...
談完賽道,就要分析它的商業(yè)模式和可行性,要考慮什么樣的車跑在賽道上,進(jìn)入分析具體的公司環(huán)節(jié),分析公司是怎樣拿到蛋糕,具備什么樣的能力,來(lái)確保成功...
對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局的判斷,就是了解賽道平坦嗎?判斷能否在這條賽道上取得領(lǐng)先! 搞懂競(jìng)爭(zhēng)格局才能明白,眼前行業(yè)的這塊蛋糕,到底有多少是屬于公司的。 結(jié)合行...
這篇是關(guān)于一家公司所處行業(yè)所處的生命周期理論。 有一套比較先進(jìn)、完整的理論,是結(jié)合了傳播學(xué)和硅谷兩個(gè)經(jīng)典的理論,非常好用。一個(gè)是“創(chuàng)新的擴(kuò)散過(guò)程...
上一篇談的是公司的宏觀層面該怎么分析的內(nèi)容,這一篇談行業(yè)層面的內(nèi)容。投資人喜歡用賽道這個(gè)詞描述一個(gè)行業(yè),賽道多寬指的是市場(chǎng)規(guī)模,賽道多長(zhǎng)指的是行...
看清宏觀大背景,能為你搞懂公司做出鋪墊,而看清和宏觀的密切程度是怎樣的,也決定需要多大程度關(guān)注宏觀變化。 宏觀環(huán)境有兩個(gè)層面:一個(gè)是大時(shí)代背景,...
以前我微信和頭條有一篇文章說(shuō)過(guò),女性年齡越大生孩子畸形風(fēng)險(xiǎn)越大,但大家都不重視男性生育年齡大小。 不同于女性年齡大了要絕經(jīng),很多男人70、80歲...