在春節(jié)長假即將結束的日子里,突然很想記錄一下此刻的所思所想。 大年三十晚上,坐標上海。我們全家人圍坐在沙發(fā)上,吃著零食,伴隨著窗外此起彼伏的煙花聲和爆竹聲,開始了家庭總結會。...
謝謝,保持初心,繼續(xù)加油。??
人民幣匯率快速回升,2023年有望持續(xù)向好!2022年2季度,各地疫情多點散發(fā)、頻發(fā),中國經濟承壓下行;美聯(lián)儲加碼收緊貨幣政策,在6月、7月、9月、11月連續(xù)4次連續(xù)暴力加息,美元單邊升值走強,人民幣兌美元匯率有所貶值...
2022年2季度,各地疫情多點散發(fā)、頻發(fā),中國經濟承壓下行;美聯(lián)儲加碼收緊貨幣政策,在6月、7月、9月、11月連續(xù)4次連續(xù)暴力加息,美元單邊升值走強,人民幣兌美元匯率有所貶值...
近十年來,汽車開始走進大眾消費市場,越來越多的消費者享受到了降價的汽車商品。 從2021年汽車行業(yè)缺芯開始,3年來疫情的反復,俄烏戰(zhàn)爭等地緣政治的影響,能源價格的飆升,運輸成...
新勢力光環(huán)漸褪,傳統(tǒng)品牌新能源領域持續(xù)發(fā)力。 2021年之前,傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網巨頭還在找資本、立品牌, 蔚小理抓住風口期,獨享了新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一段藍海期。2022年以來...
根據中汽協(xié)數(shù)據最新數(shù)據顯示,新能源汽車市場穩(wěn)中有升,持續(xù)向好,連續(xù)3個月刷新銷售記錄,站上歷史高點。 從66.6萬輛到70.8萬輛,再到71.4萬輛,2022年1-10月份累...
10月17日,世界五大車展之一的2022 巴黎車展重新啟幕。 時隔四年后,中國品牌儼然成了這次車展的主角。長城汽車攜歐拉好貓、閃電貓和魏牌PHEV等車型亮相。其中,歐拉好貓在...
提起愛馳汽車,不少消費者可能一臉懵:沒聽過。這是個什么品牌? 在國內稍顯默默無聞的愛馳汽車,有些“另類”。今天就讓筆者給大家嘮嘮這個非典型造車新勢力的故事。 近日,愛馳公司選...
隨著跨界融合、開放協(xié)同的互聯(lián)網+悄悄融入現(xiàn)代人的生活,曾經封閉嚴苛的汽車體系也展露了新風貌:“汽車開源”。 對于汽車人略顯生疏的“開源”一詞,卻是軟件領域的高頻詞匯。它在汽車...
為客戶帶來極致到位的服務體驗,是許多新能源車企有別于傳統(tǒng)車企的特色之一。 蔚來作為新勢力鼻祖,曾將這種跨界文化發(fā)揮得淋漓盡致。與“以企業(yè)為中心,銷售為導向”的傳統(tǒng)理念大相徑庭...
大眾集團在2021年全球銷量實現(xiàn)888萬輛,其中電動汽車銷售了45.29萬輛,占大眾集團總銷量的5.1%,相較于2020年電動車份額提升了2.6%。 歐洲市場,成為了大眾最重...
近來大火的新能源汽車行業(yè)吸引了眾多業(yè)內外人士的強烈關注,節(jié)節(jié)攀升的銷量和市占率帶來了很多機遇,但也意味著更嚴峻的挑戰(zhàn)。這個領域的競爭激烈程度遠比燃油車慘烈。 消費結構升級催生...
新能源汽車行業(yè)鏈可以劃分成上、中、下游三大環(huán)節(jié):原材料、零部件以及整車制造。 上游的原材料環(huán)節(jié),包含礦業(yè)開采及回收、設備制造、電解液、正極材料、負極材料、隔膜等,這些材料經過...
8月1日,造車新勢力的主流品牌陸續(xù)公布7月交付數(shù)據。 新勢力車企陣營中,一直被視為“第二梯隊”的品牌哪吒汽車“逆天改命”,憑借1.4萬輛交付量一躍成為月銷冠軍。 根據哪吒汽車...
2022上半年,汽車產銷呈現(xiàn)明顯的“U型“走勢,1-2月份開局良好,產銷穩(wěn)定增長,3月中旬快速下滑,3-5月份損失銷量約100萬輛,6月份受政策補貼影響明顯回暖,增長快速。其...