駱駝隊長經(jīng)常聽到朋友抱怨，同一款車型為什么我的就更費油呢？其實，油耗與很多因素有關(guān)，包括車況、路況、駕駛員技術(shù)、燃油質(zhì)量等諸多因素，而最關(guān)鍵的還是要數(shù)駕駛員的技術(shù)。因此，練就...
發(fā)簡信
IP屬地：香港
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課堂?為什么你的油用的比別人快
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科普 怎樣判斷火花塞該換了？
一般我們檢查火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。但是這樣很麻煩一般人不會操作，要專業(yè)人員進行，那么有什么簡...
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課堂?蓄電池虧電竟增加油耗！
很多車友不知道， 電池電量不足或虧電會導(dǎo)致油耗飆升！ 很車友認為點火線圈的電是發(fā)電機帶來的，只要發(fā)動機開著，點火線圈就通電。 其實不然！這還需要火花塞的協(xié)助。汽車火花塞的作用...
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逆流而上 劍氣如虹 東風(fēng)英菲尼迪2018再攀高峰
2018年的中國車市，不僅金九不再，“銀十”也成了“鉛十”：中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，汽車產(chǎn)銷分別為233.45萬輛和238.01萬輛，同比下降10.05%和1...
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如何成為保時捷的“青銅圣斗士”
繼1931年，費迪南德·保時捷先生于德國斯圖加特創(chuàng)立保時捷設(shè)計工作室后，憑借兩代人的不懈努力，1948年，費利·保時捷先生將保時捷的設(shè)計理念變成了現(xiàn)實，也標(biāo)志著保時捷跑車品牌...
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一針見血：前途K50售價70萬哪來的底氣？原因在這里！
車叔相信大多數(shù)人心中都有一個跑車夢，無論是炫酷的外形，還是讓人無法自拔的極速，都是許多人對于跑車的夢想與追求。不過跑車往往都價格不菲，少有消費者能夠消費得起。還有跑一圈的耗油...
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沃爾沃XC60，要做SUV熱海里的北歐清流
2018年廣州國際車展雖已落幕，但為消費者帶來的眾多爆款車型依舊讓人印象深刻。如今，中國的豪華車市逐漸成為各品牌爭奪的紅海，而其中又以豪華中型SUV市場最為火熱，廣州車展上，...
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買車，不過是“你喜歡就好” | AV
在選車這件事上， 男主人和女主人 幾乎都不會在一個頻道， 如何才能達成完美的統(tǒng)一？ 來看看這個準(zhǔn)三口之家的 選車故事吧！ 今天，我們的準(zhǔn)爸爸陪著準(zhǔn)媽媽來到了英菲尼迪4S店，想...
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顏值即正義 全新一代CC無愧大眾旗艦之稱
2018年北京車展，全新一代CC驚艷亮相，大眾全球旗艦轎車表現(xiàn)如何？來跟隨速度君一探究竟吧。 01 CC一直有著“最美大眾車”的稱號，流暢的線條、優(yōu)雅的造型著實讓人過目難忘。...
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一汽和奧迪“以革新，致初心”，這才是行走的中國力量
奧迪寶馬奔馳，誰在中國賣得最好？每年年初，烏泱泱的人坐等這三家發(fā)榜上一年的銷量成績單?！翱隙ㄊ菉W迪啦！”這個臺詞近乎每年聽一遍，聽了30年貌似還沒膩。是啊，必然是奧迪。雄霸豪...
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V-Class遇上費德勒，奔馳的V計劃究竟是啥？
近日，梅賽德斯-奔馳“V計劃”沉浸式體驗秀登陸上海，現(xiàn)場一出沉浸式戲劇表演，將觀眾與舞臺之間的界限完全打破，V級車與演員在真實場景和虛擬幻影之間任意穿梭，環(huán)伴于觀眾左右進行表...
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即將出現(xiàn)5萬個天貓車站，它們是汽車圈的盒馬鮮生嗎？
幾年隨著汽車市場的發(fā)展，中國汽車后市場的年增長率超過30%，然而與成熟的歐美市場不同，這樣快速發(fā)展背后，從廠家到用戶，所有人都要面對的卻是汽車售后市場配件魚龍混雜，維修服務(wù)參...
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換新標(biāo)發(fā)新車，華晨雷諾劍指中國商用車前三強
每年的11月，中國汽車界的焦點都會集中在廣州。廣州車展不僅僅是中國汽車行業(yè)的一次年終盤點，更是展現(xiàn)在即將到來的下一年的產(chǎn)品戰(zhàn)略。所以，過去的十幾屆廣州車展上，首發(fā)亮相的重量級...
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今年七夕，Jeep和杜蕾斯再續(xù)前緣去年感恩節(jié)，杜蕾斯一下子撩了十個品牌的“感恩”行動讓人津津樂道了好一陣，作為其中唯一雀屏中選的汽車品牌，Jeep的回復(fù)也可謂是又快又準(zhǔn)。 讓我們再來回顧一下去年的互撩： 感謝...
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J.D.Power售后滿意度發(fā)榜，廣汽集團成最大贏家在此之前的7月3日，J.D. Power公布的“2018中國汽車銷售滿意度研究（SSI）”中，廣汽集團同樣也表現(xiàn)搶眼，廣汽豐田以674分獲得第三名，廣汽菲克以655分和別克一...
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廣汽菲克李進：必殺技深藏不露的60后大叔當(dāng)你聽到廣汽菲克執(zhí)行副總經(jīng)理李進在講話中頻繁用到：“這個……”、“就是……”、“額……”時，不要以為他是在遣詞造句，事實上，他又開啟了自己無往不勝的套路模式。 車企的營銷教頭...