前言 正在看《全球航空業(yè)》第二版,必須把之前的基礎知識拿出來惡補一下,否則10年民航的行業(yè)經(jīng)驗還是不夠Consume。 注:簡要翻看過英文版,由于行業(yè)垂直領域...
前言 倘若有一個國內的全航空領域的大數(shù)據(jù)平臺及集市,或者有國家相關職能部門所領導的建設方向。個人的架構實現(xiàn)建議及技術領域突破方向簡要羅列如下。 背景理解 以一國家行為...
前言 日志不僅僅是后臺的各種應用程序的日志文件信息,還包含各類資源,例如應用服務器、數(shù)據(jù)庫、中間件等日志記錄,同時對于航司電商直銷渠道等,最關鍵的一部分來自于前端的終端設備日...
前言 從企業(yè)架構咨詢、行業(yè)顧問和項目經(jīng)理的三個角色的融合個體,去分享對于DevOps不同的視角理解。(有點懶,懶得翻譯之前自己寫的東西了。) What's in my min...
前言 數(shù)字化轉型大潮中,常常說到DevOps,但是其并不是數(shù)字化轉型所特有的。從一個高度及敏捷的研發(fā)團隊的角度,其是必要的技術組成部分,甚至不在于是否用不用敏捷。并隨著大數(shù)據(jù)...
前言 作為‘On-Time’ Intelligence Service Framework的一個應用,競價升艙/‘Bidding Upgrade’將可參考如下架構實現(xiàn)方式構建...
前言 正如前篇所述,大量的Shopping實現(xiàn)花費在基于OD的配對及航線組合上面,但是其只是OD Build的一個核心,然后真正實現(xiàn)OD Shopping或一般的Shoppi...
前言 將航空票價(Fare)組織成商業(yè)上可識別的產(chǎn)品(Product),并提供與品牌相關的服務(Service)。通常,有多種產(chǎn)品可供選擇(Offer),并與價格和服務層次或...
術語及概念前提 對于Open API(Public API), Open APIs, OAI & OAS, IATA Open APIs, Microservices,Swa...
前言 微服務已經(jīng)是比較成熟和廣泛的架構及業(yè)務解耦的趨勢,但是對于航司,尤其是電商領域,其并不是像這個技術那樣簡單和成熟。需要的是大量的規(guī)范化和業(yè)務解耦及分析,以及DDD的深入...