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    當我們談論汽車芯片時,我們在說什么?

    前言 最近一段時間,大家一直在談論汽車行業(yè)缺”芯“、”芯“荒。因為汽車芯片缺貨,有的OEM甚至不得不短暫停產(chǎn)。 那么,到底什么是汽車芯片呢?是什...

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    自動駕駛傳感器方案

    前言 今年號稱是激光雷達元年!各廠家紛紛發(fā)布搭載激光雷達的車型,不光是新勢力,如小鵬、蔚來,也包括傳統(tǒng)汽車廠家,如上汽、長城、北汽等,都是計劃今...

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    自動駕駛落地之路

    前言 早在1984年,美國卡梅隆大學就啟動了自動駕駛ALV項目。自此,人工智能技術(shù)開始在自動駕駛領(lǐng)域試水應用,同時,逐漸形成了自動駕駛最基本的控...

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    智能駕駛功能那點事兒

    前言 20年前,當吉利開始造車時,李書?!翱诔隹裱浴保骸捌嚥痪褪撬膫€輪子加兩個沙發(fā)嗎”。雖然這種話說得太過粗暴,不過卻道出了汽車的兩個基本屬性...

  • 數(shù)字時代下技術(shù)、企業(yè)與個人

    前言 如今技術(shù)的變革日新月異,在給我們帶來美好產(chǎn)品和服務的同時,也制造焦慮、恐慌、失業(yè)等副產(chǎn)品。 作為企業(yè)和個人,如何在技術(shù)變革中嘗試看到其變化...

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    車載網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀與發(fā)展

    前言 汽車相關(guān)的通信網(wǎng)絡(luò),可分為車內(nèi)有線連接網(wǎng)絡(luò)和車外無線連接網(wǎng)絡(luò)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,對車輛內(nèi)、外通信的需求越來越高,也推動著車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和車...

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    簡單交互設(shè)計的“道、法、術(shù)”

    前言 最近讀了本書,書名為《簡約至上:交互設(shè)計四策略》。 本書從用戶的需求和期望出發(fā),結(jié)合人們的心理特征和行為特點,介紹了創(chuàng)建簡單易用、有效且讓...

個人介紹
傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型人,智能駕駛從業(yè)者。
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