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前言 最近一段時間,大家一直在談論汽車行業(yè)缺”芯“、”芯“荒。因為汽車芯片缺貨,有的OEM甚至不得不短暫停產。 那么,到底什么是汽車芯片呢?是什么原因導致汽車芯片短缺?這里簡...
前言 20年前,當吉利開始造車時,李書?!翱诔隹裱浴保骸捌嚥痪褪撬膫€輪子加兩個沙發(fā)嗎”。雖然這種話說得太過粗暴,不過卻道出了汽車的兩個基本屬性:出行和舒適。 在汽車100多...
前言 如今技術的變革日新月異,在給我們帶來美好產品和服務的同時,也制造焦慮、恐慌、失業(yè)等副產品。 作為企業(yè)和個人,如何在技術變革中嘗試看到其變化背后的不變,跟上時代步伐進而獲...
前言 汽車相關的通信網絡,可分為車內有線連接網絡和車外無線連接網絡。隨著智能網聯汽車的發(fā)展,對車輛內、外通信的需求越來越高,也推動著車內網絡和車外網絡的發(fā)展。 這里先簡單梳理...
前言 最近讀了本書,書名為《簡約至上:交互設計四策略》。 本書從用戶的需求和期望出發(fā),結合人們的心理特征和行為特點,介紹了創(chuàng)建簡單易用、有效且讓用戶愉悅的交互設計原則、方法。...
前言 隨著科技的發(fā)展進步,交流工具越來越便捷。但是你有沒感覺到,我們卻越來越忙,工作的產出也沒有明顯的增多。我們是否陷入到了工具便捷的陷阱?我們到底是在利用工具,還是工具在奴...
前言 智能手機作為智能終端,目前發(fā)展已經比較成熟。作為智能終端下一個突破口-智能汽車,智能手機的發(fā)展歷程,或許能為其未來的發(fā)展帶來些啟示。 最近閱讀了下黨鵬、羅輯的《手機簡史...
前言 如果你是被標題吸引進來,我猜想你可能跟我一樣,從傳統汽車崗位轉型到智能駕駛,或者被迫有轉型的計劃。面對汽車行業(yè)大變革,我們郁悶著、痛苦著、被社會毒打著…… 不會寫代碼的...
在得到錦囊快報《新年達成新目標》文章中,提到達成年度目標的方法: 1. 要區(qū)分愿望和目標。我要減肥是愿望,我要3個月內減肥10斤才是目標; 2. 一年只設定一個主題計劃,如“...
前言 在2021年農歷新年的第一天,我在家庭群里給自己立了個flag:我要寫作! 自己說出去的話,再苦再累也要走下去! 但我想,踐行自己的承諾,并不是就靠自己的高度自律就可堅...
Last week, I met my girlfriend...Ex. “你呀!”At that time, when she recognized me, I was p...
I always think why I'm standing on this stage? Perhaps because I promised in our WeChat...