發(fā)簡信
IP屬地：山東
我不會為本書中的錯誤而道歉，因為錯誤在所難免。想要沒有錯誤，唯一的方式就是什么都不寫或?qū)懸恍o趣的東西。我已經(jīng)盡全力使本書生動有趣，采納各種有爭...
哲學家的力量不在于一個領(lǐng)域中他們所擁有的最初的認識，而在于--像蘇格拉底所強調(diào)的那樣--對它的最初的無知。這種無知不是通常意義上的無知，不是對未...
日常生活中，通過觀察就能獲得大量的信息，但要把握信息背后的含義還需要對其進行解讀。解讀工作是費時費力的，因而需要判斷到底什么樣的信息值得解讀。 ...
我最近好像經(jīng)常習慣性指出朋友存在的問題，這樣不大好。 雖然是處于好心吧：他是不是沒有意識到這些問題呀？但很可能是自以為是：他知道的，只是出于各種...
大自然整體的每一部分始終只不過是對于整個真理——或者說，對于我們至今所料階段整個真理——的逼近。實際上，人們知道的每件事都只是某種近似，因為我們...
生命狀態(tài)是什么呢？ 模模糊糊，只能強行描述一下。有點像心流，但不大一樣。心流有一種脫離感，忘卻時間的脫離感。但這個不是，他是將自己坦露出來，把握...
人的精力是有限的，時間也是有限的，特意空出時間來做什么是很困難的，特別是，對于性命修行而言。行動坐臥皆為修行，均有法門。而法門的作用是為了讓人的...
也許累的狀態(tài)在工作以后會是常態(tài)。那，我應(yīng)該學會如何在精力低下的狀態(tài)中工作，從而學會某種節(jié)省精力的工作方式。 只有用盡可能少的精力，完成盡可能多的...
做管理就跟踩單車一樣，既要提供動力源，也要把持方向。 一方面保持緊張，持續(xù)不斷驅(qū)動輪子滾動；另一方面需要放輕松，感受車與路面的接觸，觀察前方路況...