來源：知乎 汽車ME工程師 4 人贊同了該文章 最近，無意間看到一篇帖子。一個號稱是“車身高級工程師”的人，列舉了一堆有關(guān)朗逸偷工減料的東西。什么連車門密封條都沒有，車身覆蓋...
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看車誤區(qū)面面觀：你還覺得“眼見為實”嗎？
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上汽大眾：調(diào)整布局向明天
來源 | 選車網(wǎng) 作者管學(xué)軍管老師 來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾正一步步走出低谷，而上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑看重的不僅僅是當(dāng)下，更是未來。 對于今年...
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王者有榮 溫故知新 上汽大眾核心車型體驗
作者芊里蘇雨農(nóng)的長鏡頭 人都是喜歡“追新”的，汽車也不例外。造車新勢力的崛起，給業(yè)界帶來一些不一樣的東西，也是他們的立身之本。這些“新”，有的實現(xiàn)，有的打臉。跑得快的，已經(jīng)登...
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“準(zhǔn)備好了？”同時試駕兩款大眾重量級混動車
來源：今日頭條 白希文 大眾早在2018年就介入了混動市場，但當(dāng)時并沒有大肆宣傳，至少默默的讓混動帕薩特在市場上摸爬滾打。然而在2020年，大眾終于“準(zhǔn)備好了”，隆重推出了改...
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上汽大眾：打造“放心使用的PHEV”
油耗2L，德系標(biāo)桿級PHEV，還看啥豐田雙擎！ 隨著當(dāng)前新能源汽車不斷發(fā)展，不少主機廠已經(jīng)開始全面擁抱新能源市場。對于純電新能源，盡管市場上有不少車型可以選擇，但續(xù)航焦慮的問...
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德國標(biāo)準(zhǔn)+中國需求，上汽大眾贏在更本土化的體系實力
來源 丨車壹條 郭文靜 大眾對于中國消費者需求的理解，落地到產(chǎn)品上，讓人感覺起來是一種“潤物細無聲”的“舒適感”，即便是第一次開大眾產(chǎn)品的人，也幾乎不用費什么力氣就能迅速“上...
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汽車也有望聞問切 探訪上汽大眾里的“白大褂” 原創(chuàng) WX 有車智聯(lián) 1周前 這是一趟遲到的旅行 這是一回實地的探訪 這是一次品質(zhì)的見證 受大眾品牌邀請，有車智聯(lián)參加了這一次上汽...
來源： WX有車智聯(lián) 這是一趟遲到的旅行 這是一回實地的探訪 這是一次品質(zhì)的見證 受大眾品牌邀請，有車智聯(lián)參加了這一次上汽大眾的品質(zhì)之旅，去探訪和見證上汽大眾的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理...
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對話賈鳴鏑：從立足“產(chǎn)品經(jīng)營”轉(zhuǎn)變?yōu)榫劢埂坝脩暨\營”
文/ 王雙雙汽車商報公眾號8月3日 本月月初，上汽大眾公布了上半年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾1-6月銷量呈明顯爬升態(tài)勢：二季度零售406,560輛,環(huán)比一季度的258,470輛...
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洞察者｜“大眾標(biāo)準(zhǔn)”的堅守與改變
文/ 騰訊汽車張翠翠 質(zhì)保中心會定期針對供應(yīng)商的產(chǎn)品出具相關(guān)報告，作為供應(yīng)商質(zhì)量評估的參考依據(jù)。而其中很多大眾的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)都要比國內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要高，甚至很多內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)都曾進一步演...
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何為“品質(zhì)”？上汽大眾用硬核設(shè)備與嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)告訴你答案無論是一款優(yōu)秀產(chǎn)品的問世，還是品牌優(yōu)秀口碑的建立，背后都離不開企業(yè)的質(zhì)量管理體系，而一套完善的體系必然是覆蓋整個產(chǎn)品生命周期，涉及產(chǎn)品策略、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造和市場營銷等各個...
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從看不見的地方開始下功夫——走訪上汽大眾質(zhì)保實驗室
走進上汽大眾質(zhì)保實驗室，抬頭就能看到上汽大眾的信條——“質(zhì)量是上汽大眾的生命”，而這顯然也是上汽大眾多年來在國內(nèi)市場始終站在前列的“秘密武器”。 7月3日，小編受邀來到了位于...
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給內(nèi)飾“蒸桑拿”、給零部件照CT，探秘上汽大眾質(zhì)保實驗室
一款性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的汽車，除了研發(fā)的投入、先進的生產(chǎn)工藝以外，每一項材料及標(biāo)準(zhǔn)件的質(zhì)量也起著至關(guān)重要的作用。在國內(nèi)老牌合資車企上汽大眾內(nèi)部，便設(shè)有這樣一個具有高度專業(yè)性的...
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“德系品質(zhì)”到底是什么？
在汽車領(lǐng)域，一直有著“德系品質(zhì)”的說法，原因在于德系車給人留下的印象往往是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、可靠的、高品質(zhì)的。那么，德系車的高品質(zhì)從何而來？ 以上汽大眾為例，筆者了解到其已經(jīng)建立起了相...
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固本清源，上汽大眾專注高質(zhì)量發(fā)展
受疫情重創(chuàng)，邁向“新四化”的汽車行業(yè)變革加劇。 “夯實體系基礎(chǔ)，布局新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，專注高質(zhì)量發(fā)展?！痹谶@場行業(yè)變革中，上汽大眾也拿出了企業(yè)深層次的應(yīng)對舉措，這是一場涉及產(chǎn)、供、...
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40萬，高配對高配，上汽大眾威然和別克GL8誰更強？
聊起適應(yīng)商務(wù)場景的MPV，別克GL8(參數(shù)|詢價)是個無法跳過的選項。雍華大氣的外在、寬敞宜人的內(nèi)在，都讓它成為商務(wù)洽談的最佳現(xiàn)場。而近期，上汽大眾也推出了自家旗下定位豪華商...
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途觀L插混和帕薩特插混，省油舒適的經(jīng)濟適用男！
在眾多汽車品牌都已經(jīng)開始發(fā)布插混車型或者純電車型的時候，上汽大眾卻不為所動（事實上早已暗自涌動），直到2018年，上汽大眾旗下的途觀L插混以及帕薩特插混車型才正式投入市場，不...