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今天有個(gè)同事說現(xiàn)在做項(xiàng)目有個(gè)互通立交的匝道連接部一部分在整體式路基上，一部分在分離式路基上，連接部跨設(shè)計(jì)線，路線CAD軟件不能自動處理，全靠手工...

著作權(quán)歸作者所有，任何形式的轉(zhuǎn)載都請聯(lián)系作者。 近段時(shí)間，得到反饋，說路線CAD軟件使用時(shí)經(jīng)常崩潰。在這里細(xì)說一下AutoCAD的崩潰。 一、相...

路線規(guī)范多處條款和條文說明中出現(xiàn)了積雪冰凍地區(qū)概念，最大超高、超高值、最大縱坡、合成坡度等指標(biāo)需要特別對待。但積雪冰凍地區(qū)如何界定并未給出明確的...

在一些特殊情況下，路線軟件的界面顯示亂碼，有時(shí)重新啟動仍然顯示亂碼，嚴(yán)重影響使用。該現(xiàn)象最早出現(xiàn)于2013年8～9月，在系統(tǒng)測試過程時(shí)就出現(xiàn)過。...

公路設(shè)計(jì)必須遵守國家的相關(guān)法律法規(guī)，設(shè)計(jì)人員必須知曉。主要有《中華人民共和國公路法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》和《農(nóng)村...

目前西氣東輸一線、二線、三線和川氣東送等長距離輸氣管道，以及西部原油管道、蘭鄭長、儀長沿江管道等眾多油氣輸送管道縱橫交錯(cuò)。公路項(xiàng)目經(jīng)常與油氣管道...

鐵路和公路一樣，縱橫南北東西構(gòu)成了四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，公路與鐵路交叉就成為大概率事件。鐵路按速度等級分類分為普通鐵路（時(shí)速小于200km/h）、準(zhǔn)...

在煤礦比較集中的地區(qū)，存在公路不可避免穿越礦區(qū)的情況。公路經(jīng)過煤炭礦區(qū)，需要遵守《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》（煤行管字...

上個(gè)月同事在做線位轉(zhuǎn)換功能開發(fā)，功能目標(biāo)是將任意線位，包括緯地、DICAD Pro、EICAD、CARD/1甚至手工繪制的線位圖，轉(zhuǎn)換為路線CA...