最近同學(xué)準(zhǔn)備添輛車，讓媳婦開(kāi)著接送孩子用。計(jì)劃買(mǎi)輛比亞迪秦plus，說(shuō)是開(kāi)過(guò)我的電動(dòng)車之后就對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)生了興趣，叨叨了很久。

他這一說(shuō)讓我想起來(lái)，去年有次喝完酒，正好同學(xué)媳婦會(huì)開(kāi)車，就沒(méi)叫代駕，讓她幫著把車開(kāi)回家。電動(dòng)車很好上手，我認(rèn)為就是把兩輪電動(dòng)自行車改成了四輪車。一路上同學(xué)媳婦嘴就沒(méi)停，一直贊不絕口好開(kāi)，內(nèi)飾也漂亮。

今年正好趕上同學(xué)媳婦家老房子拆遷，手里有錢(qián)，便下定決心添置一輛心心念念的電動(dòng)車。他兩口子最近跟我聯(lián)系相當(dāng)頻繁，都是跟電動(dòng)車有關(guān)的話題。作為有兩年電動(dòng)車體驗(yàn)者的我，也給他們做了經(jīng)驗(yàn)分享。

前年開(kāi)始路面上電動(dòng)車增多起來(lái)，最明顯的就是出租車，網(wǎng)約車幾乎都換成了電的。這是個(gè)新鮮玩意，考慮再三，抱著獵奇的的心態(tài)，就添了一輛。

單純從體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車開(kāi)著還是很不錯(cuò)的。

起步快，沒(méi)有變速箱，一腳油門(mén)就能沖出去。如果開(kāi)油車可不會(huì)輕易這樣操作，一腳下去得多少油，心疼。電動(dòng)車還不需要熱車，冬天也是如此，通電就走，節(jié)省時(shí)間。

電動(dòng)車用著便宜，國(guó)網(wǎng)電價(jià)0.8—1.5元不等。電價(jià)是分時(shí)段的，中午兩個(gè)小時(shí)，以及凌晨十二點(diǎn)之后是最便宜的時(shí)段，0.8元一度電。新開(kāi)的充電站也會(huì)搞活動(dòng)，電價(jià)最低能到0.5元一度。續(xù)航400公里的車充滿電30元左右，如果有優(yōu)惠券的話，還能減幾塊錢(qián)。所以很適合市區(qū)跑，偶爾買(mǎi)早飯都是開(kāi)電動(dòng)車出門(mén)，因?yàn)楸阋?，跟騎電動(dòng)車差不了幾個(gè)錢(qián)。另外日常保養(yǎng)也便宜，100左右。

不過(guò)缺點(diǎn)也不少，最明顯的就是跑高速，出門(mén)前得計(jì)算好路程，算好在哪充電。雖然高速服務(wù)區(qū)都有充電樁，跑在路上總會(huì)不經(jīng)意去看續(xù)航里程，真怕沒(méi)了電把自己扔路上。所以跑高速還得開(kāi)那輛燃油車。

電價(jià)雖然便宜，不過(guò)充電費(fèi)時(shí)，家里的慢充一般需要十小時(shí)，快充樁也差不多需要一個(gè)半小時(shí)充滿，這點(diǎn)就不如燃油車，加油幾分鐘完事。想享受低電價(jià)時(shí)段就得提前占樁，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)段充電的車太多，必須搶，特別出租車和網(wǎng)約車都趕這個(gè)時(shí)段充電。

電動(dòng)車有電力回收系統(tǒng)，調(diào)到節(jié)電模式，剎車的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)回收一部分電量?？照{(diào)會(huì)使用這部分回收的電量，但是開(kāi)暖風(fēng)耗電卻很快，所以有時(shí)冬天趕上電量不多的時(shí)候，為了省電只能把暖風(fēng)暫時(shí)關(guān)掉，邊開(kāi)邊打哆嗦，除非有柴暖的電車，冬天會(huì)好一些。這點(diǎn)也不如燃油車，燃油車冬天的暖風(fēng)是利用水箱熱量。

還有一點(diǎn)就是電動(dòng)車折舊率太高，這也是很多人擔(dān)心的事情。

個(gè)人感覺(jué)電動(dòng)車最適合市區(qū)開(kāi)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又方便，同學(xué)媳婦計(jì)劃接送孩子買(mǎi)一輛的話，就很適合。

估計(jì)人家也不會(huì)擔(dān)心折舊率問(wèn)題，拆二代，應(yīng)該不差錢(qián)！