元旦假期，是迎來最強(qiáng)降溫的一周。

放假期間我們也沒有出遠(yuǎn)門。

說幾個事兒吧，1月2號的時候。我們?nèi)ド侥窌T店購物。每到節(jié)假日，那里的入口是十字路口，又是超市入口。所以就十分擁堵。

剛到路口的時候就換我開車，過了紅綠燈就開始排隊了。正好發(fā)現(xiàn)右側(cè)一輛白色的小轎車跟的很緊，他完全沒有讓的意思。我當(dāng)時也沒有讓他，于是呢他就緊緊的靠了過來。意料中是在拐彎的時候，他把我的右側(cè)的兩個車門剮蹭了。

當(dāng)時路口十分擁堵，原本想打電話報警解決。到后來感覺剮蹭也不嚴(yán)重，就各自離去了。

到了屋頂停車場后，看了下撞到還是比較嚴(yán)重的，就又重新報了警。警察表示需要節(jié)后再去事故科處理。

遇到這種事總會有一些鬧心，那天逛超市也沒了心情。中午吃飯也是寥寥草草，下午我們一起燉了豬肚雞湯火鍋，味道還可以，第二天也就是1月3號在家里待了一天，搭搭積木還挺好的。

1月4號新年的第一個工作日，我們晚上要舉辦年會。是到很晚才回家，大概點10:30左右到家的。

第二天，1月5號，按照約定去了事故科處理，警察調(diào)取了當(dāng)天的路口的視頻錄像，最后判定對方全責(zé)。理由是兩輛車同時右轉(zhuǎn)需要交替通過。

處理違章的流程大概是這樣子的。

首先呢，警察會給你一個事故認(rèn)定書。定什么責(zé)任劃分，事故認(rèn)定書在確定全責(zé)方后，負(fù)責(zé)任的一方需要聯(lián)絡(luò)保險公司報案處理。

其次呢保險公司報案后會有一個報案號，那憑借報案號和事故認(rèn)定書就可以去維修車輛了。

今天1月6號我就把車子開到了四s店來維修。表示需要3~5天的時間吧，修好了回來通知我，今天回來的時候。

店里的技術(shù)人員同我一同開車到地鐵站路上順便檢查了一下車輛的異響狀況。

工程師表示，嗯車子的運動性和舒適性是有些矛盾的，但在50萬以上的車上可以做到兼顧。

馬自達(dá)的阿特茲行出現(xiàn)異響的情況會更多。