上一篇文章我寫到訂單跟進中的驗貨跟進，這篇文章我寫驗完貨出貨的跟進。
驗完貨，正常就需要及時出貨，但是有時候有些客戶因為一些原因也會做好貨不出貨，比如銷售情況不及預期，或者是匯率貶值等。當客戶不及時提貨的時候，也是非常頭疼的，因為客戶不提貨，就收不到尾款，但是我們又需要付款給供應商，所以出貨就非常急迫。
客戶出貨的話，主要是空運和海運?？者\的話做FOB的，我們客戶一般都是從香港飛。所以需要預約港車安排送去香港倉庫，有些是客戶跟貨代訂好倉庫，我們按入倉單直接送去倉庫，有些是客戶給到我們貨代聯(lián)系方式，我們聯(lián)系貨代訂倉庫，然后貨代給我們?nèi)雮}單，我們再安排送過去。空運比較簡單，給到入倉號，第二天送過去就可以了。
海運的話做FOB, 我們客戶主要從深圳港口出，也有從香港港口出的，有時候是整柜，有時候是幾家一起拼一個柜。跟空運一樣，有些客戶會自己訂柜子，有些客戶給到我們貨代聯(lián)系方式，我們訂柜子。柜子主要有20GP, 40GP, 40HQ的，也還有一些特殊的。根據(jù)具體的出貨的體積訂相應的柜子。訂好柜子后，要在截補料之前安排拖車港口提柜子來工廠裝柜。有時候節(jié)假日或者出貨高峰期，柜子會特別缺，就需要提前去預提柜，不然去了可能沒有柜子了。沒有柜子的時候，有時候找黃牛買柜的情況也有。
海運有截補料的時間限制，所以要在規(guī)定的時間提供補料和VGM，還有截重柜的時間有規(guī)定，過了時間就不能還柜了，還有截報關，如果報關放行沒有趕上，就只能等下一水船了，所以這些都是需要跟緊的。
