讓“新聞”成為“國(guó)數(shù)”素材——“數(shù)說中國(guó)汽車”

? ? ? 說到“中國(guó)速度”,我們會(huì)想到什么?復(fù)興號(hào)?蘇炳添?……實(shí)則,我們的生活、我們社會(huì)、我們的國(guó)家無不訴說著“中國(guó)速度”的故事,而張桂芝老師選擇了“中國(guó)汽車”視角將百分?jǐn)?shù)、統(tǒng)計(jì)圖、數(shù)學(xué)閱讀融入課堂,從數(shù)據(jù)中體悟中國(guó)新能源汽車的發(fā)展之路。

? ? ? 出口第一,中國(guó)汽車走向世界。一則日媒新聞揭示了中國(guó)汽車出口量超出日本的事實(shí),張老師一一引導(dǎo)學(xué)生發(fā)展數(shù)學(xué)信息“出口量”、“產(chǎn)量”、“同比增長(zhǎng)”的含義,對(duì)“同比增長(zhǎng)”附加數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表,深入研究,滲透“負(fù)增長(zhǎng)”概念,同時(shí)也引導(dǎo)學(xué)生了解我國(guó)汽車出口在2017-2020年的艱難狀況,然而我們不放棄,執(zhí)著研究之路,成就了2023年對(duì)日本出口量的反超。

? ? ? 占據(jù)優(yōu)勢(shì),新能源汽車大顯身手。中國(guó)汽車出口量的提升,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。原來,錢學(xué)森在1992年就提出了“發(fā)展電動(dòng)汽車”的建議,也是國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)的支持,造就了中國(guó)新能源汽車連續(xù)九年位居世界第一。

? ? ? 在中國(guó)汽車發(fā)展的大背景下,張老師以“產(chǎn)量”、“出口量”、“銷量”、“增長(zhǎng)率”為知識(shí)線,分析理解概念,在“銷量”和“增長(zhǎng)率”的一圖兩數(shù)據(jù)對(duì)比中,打通了量和率的聯(lián)系:增長(zhǎng)率要考慮原有銷售量單位“1”的多少,這樣的認(rèn)識(shí)也糾正了學(xué)生忽略單位“1”的問題。

? ? 中國(guó)汽車跑出了中國(guó)速度,歸根結(jié)底,是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、是科教興國(guó)、科技創(chuàng)新的進(jìn)步,這一切都離不開數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí),數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)原來就是決定“中國(guó)速度”的關(guān)鍵種子。

?著作權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請(qǐng)聯(lián)系作者
【社區(qū)內(nèi)容提示】社區(qū)部分內(nèi)容疑似由AI輔助生成,瀏覽時(shí)請(qǐng)結(jié)合常識(shí)與多方信息審慎甄別。
平臺(tái)聲明:文章內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))由作者上傳并發(fā)布,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),簡(jiǎn)書系信息發(fā)布平臺(tái),僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

相關(guān)閱讀更多精彩內(nèi)容

友情鏈接更多精彩內(nèi)容