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  • 金融監(jiān)管體系再次強(qiáng)化,寶能越界之路到此為止!

    觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的任何一項(xiàng)變革,都不能脫離中國(guó)國(guó)情。細(xì)數(shù)中國(guó)金融監(jiān)管體系的變革,每一次都與時(shí)代背景密不可分。 自2003年“一行三會(huì)”金融監(jiān)管體系成...

  • 人員動(dòng)蕩,銷量慘淡,觀致的未來之路到底在何方?

    觀致,從品牌在中國(guó)市場(chǎng)上誕生之日,就從來不缺少話題。 從觀致汽車誕生至今,已經(jīng)走過了十多年的歷程。但是仔細(xì)看看現(xiàn)在的觀致汽車,似乎已經(jīng)變得岌岌可...

  • 觀致三年未發(fā)新車,寶能的造車真的是“夢(mèng)”?

    進(jìn)入到2019年7月,全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已開始實(shí)行國(guó)六,新購(gòu)車小汽車上牌時(shí)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)三角、珠三角、成渝、環(huán)京地區(qū)都在此次提前實(shí)施...

  • 最慘車企記錄刷新,觀致四月僅賣出35輛

    觀致成立于2007年12月,生產(chǎn)基地位于江蘇常熟,該地區(qū)正日益成為中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的的重要區(qū)域。生產(chǎn)基地的初始產(chǎn)能為每年15萬輛,最大產(chǎn)能...

  • 探秘:這家企業(yè)遍布求職陷阱

    2019年是被稱作經(jīng)濟(jì)寒冬的一年。打開頭條、網(wǎng)頁、微信朋友圈里看到文章里最多的兩個(gè)字“裁員”,并且跟隨著一堆數(shù)據(jù)和事實(shí),某知名互聯(lián)網(wǎng)公司裁了多少...

  • 寶能:我們有著能讓夢(mèng)想“窒息”的力量

    寶能,一個(gè)致力于讓自己的夢(mèng)想窒息的集團(tuán)。在姚老板的帶領(lǐng)下,先后終結(jié)了寶能城項(xiàng)目、新能源汽車城項(xiàng)目。 寶能:我們一直在路上,一直在換路 姚振華最早...

  • 別著急買房!先看看通州將有哪些學(xué)校能上

    通州作為北京城市副中心,教育資源自然不能短缺,這不,又有兩所學(xué)校將安身與此了! 北京市教委發(fā)布《關(guān)于成立北京第一實(shí)驗(yàn)中學(xué)的決定》和《關(guān)于成立北京...

  • 打破游戲規(guī)則?寶能如何一步步低成本圈錢

    缺錢寶能,誰能替它買單? 在各類資本系中,無論多么復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)如何交錯(cuò),都繞不開一個(gè)核心的金融平臺(tái)。經(jīng)此完成內(nèi)部資本通聯(lián)的過程中,往往又隱匿著灰色...

  • 寶能造車夢(mèng)碎,是偶然還是必然?

    寶能造車,圈錢才是真相 4月11日,上海車展,40家觀致經(jīng)銷商曾聯(lián)名進(jìn)行維權(quán):"寶能觀致欺騙經(jīng)營(yíng)"、"坑害經(jīng)銷商 還我血汗錢"這樣的橫幅隨處可見...

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飽滿態(tài)度 刺探真相
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