來雕刻時光。 有點冷，坐下時把椅子往后拖因為是鐵的，聲音很大，拖起來也很重，電腦插電源，插座很松，總掉。 如果旁邊有別家，下次大概率就不來了。而旁邊有別家這件事情也大概率會出...
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新零售，每日優(yōu)鮮為例
不懂供應鏈，主要聊聊用戶端。 我們那顆虛無的心 引言 我們把消費（買東西）分為買到東西和逛兩個體驗。 買到東西大家的需求是快速，方便。逛的需求是，貨物多。 大部分時候我們認為...
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第十篇 未來是租車還是買車
我一表妹想買二手車，向我咨詢。和她聊發(fā)現(xiàn)，她對自己的需求基本不清楚。比如更看重樣子呢，還是操控，是喜歡日系的還是德系還是美系，因為操控的感覺差異還是蠻大。等等。 想起我當時買...
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第九篇 二手車質(zhì)保產(chǎn)品設計
第一步 先說質(zhì)保產(chǎn)品的核心競爭力 「風險定價能力」 汽車質(zhì)保本質(zhì)上是保險/金融產(chǎn)品。既然是保險，核心競爭力之一便是風險定價能力。風險定價能力的核心是數(shù)據(jù)量和定價模型。這里的定...
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第八篇 每天開的車和每天打開的app二手車資產(chǎn)管理這件事情，繼續(xù)拆解細化。 「短期目標」提升現(xiàn)有“商品”的銷售轉(zhuǎn)化率；「長期目標」增加更多收費項，建立資產(chǎn)管理體系。 「拆分」 先看個框架圖。 完善體系是一個漫長...
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第六篇 繼續(xù)說二手車資產(chǎn)管理的事情回歸到最本質(zhì)，二手車的消費人群，需要不一定非得是二手車，而是汽車。只是因為差錢，所以選擇了二手車。 最近看到很多盒馬鮮生的報道，創(chuàng)始人談到盒馬鮮生和傳統(tǒng)商超相比，最本質(zhì)的區(qū)別...
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第五篇 什么是好的交互
有次我和朋友吃麥當勞。 4個人加完班，大家各自不說話埋頭吃完自己漢堡后，一起捏著中間人的豬豬球在吃。（當時的一個新品） 豎著的紙杯，有點深。吃到只剩下底部一點的時候就沒認接著...
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第三篇 模式和認知可以變化嗎？繼續(xù)說二手車。 接上篇說二手的四個關鍵點。 第一 得拿到盡量多的“貨源”。這是根本；第二 幫車主更快的賣出去；**第三 需要擴展更多的付費服務； **第四 在什么時機用什么方...