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SoFFB 近況更新（二）大家好，我又回來了，今天來講一下SoFFB的近況，簡(jiǎn)介可以參考上一篇文章。 一、外殼更新 設(shè)計(jì)了新的外殼。黑色是老版本，橙色是新版本，沒有了之前...
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BAJA老司機(jī)日記（三）：剛度 和 阻尼巴哈賽車的減振器一般只有兩種： 一種是fox為代表的氣彈簧減振器。另一種就是常見的螺旋彈簧減振器。 減振器的目的，就是讓輪胎盡可能長(zhǎng)時(shí)間得接觸地...
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SoFFB項(xiàng)目簡(jiǎn)介及進(jìn)展
什么是SoFFB 這是一套賽車賽車直驅(qū)模擬器，目前的版本做了為130ST電機(jī)量身打造的驅(qū)動(dòng)板，可以近乎完美地替換掉電機(jī)的后殼內(nèi)，做到了更小的體積...
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BAJA老司機(jī)日記（二）：輪胎巴哈常用的輪胎基本都是同一款： 正新輪胎贊助的22x7-10這代表輪胎的：外胎是22寸、寬度7英寸、輪轂為10寸。 車輪接觸面 理想的剛體車輪，...
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BAJA老司機(jī)日記（一）：試車目的
BAJA老司機(jī)筆記（一）：試車目的 正文施工中…… 車架 車手空間是否合理 人機(jī)工程是否合理 長(zhǎng)時(shí)間車手是否疲勞，腿部支撐/座椅減震/安全帶位置...