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  • 玩轉(zhuǎn) ESP32 + Arduino (二十三) 多文件系統(tǒng)及全局變量

    之前的工程, 我們一直把所有的代碼寫在一個文件里, 寫在我們來將它們分開 以一個讀取sht20的溫濕度數(shù)據(jù)并在串口上打印為例: 我們的規(guī)劃是這樣的 設(shè)置一個 config.h...

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    SoFFB 近況更新(二)

    大家好,我又回來了,今天來講一下SoFFB的近況,簡介可以參考上一篇文章。 一、外殼更新 設(shè)計了新的外殼。黑色是老版本,橙色是新版本,沒有了之前后面的凸臺,整體長度也縮短了一...

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    BAJA老司機(jī)日記(三):剛度 和 阻尼

    巴哈賽車的減振器一般只有兩種: 一種是fox為代表的氣彈簧減振器。另一種就是常見的螺旋彈簧減振器。 減振器的目的,就是讓輪胎盡可能長時間得接觸地面(請參考上一篇提到的輪胎部分...

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    SoFFB項目簡介及進(jìn)展

    什么是SoFFB 這是一套賽車賽車直驅(qū)模擬器,目前的版本做了為130ST電機(jī)量身打造的驅(qū)動板,可以近乎完美地替換掉電機(jī)的后殼內(nèi),做到了更小的體積。SoFFB基于德國老哥Ult...

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    BAJA老司機(jī)日記(二):輪胎

    巴哈常用的輪胎基本都是同一款: 正新輪胎贊助的22x7-10這代表輪胎的:外胎是22寸、寬度7英寸、輪轂為10寸。 車輪接觸面 理想的剛體車輪,是一個圓柱體,接地面與地面只有...

  • BAJA老司機(jī)日記(一):試車目的

    BAJA老司機(jī)筆記(一):試車目的 正文施工中…… 車架 車手空間是否合理 人機(jī)工程是否合理 長時間車手是否疲勞,腿部支撐/座椅減震/安全帶位置是否合適 懸架 叉臂/立柱性能...

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