文｜Karakush 圖｜網絡 2018年第五天，我已經讀到無數針對接下來三百多天的各種神預測，有的堪稱凱文·凱利，有的則比較莫小棋。而比如下面這條來自福布斯專欄作者Chri...
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講真，蘋果易主馬斯克才是特斯拉最好的出路
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關于2018年汽車自媒體的30個預判
轉載自看車媒 所謂年初預判，不過是為了給年末鞭尸提供素材。本篇也不例外。 1. 人脈生意會越來越難做，畢竟汽車自媒體太多，不光是讀者不夠用，甲方也不太夠用了。 2. 前兩年一...
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想坐著賺錢，就要做好克萊德曼循環(huán)到死的覺悟
文｜克勞司 圖｜克勞司 有一句話，叫做“別人碗里的菜是最香的?！币恢庇X得非常適用于我這個職業(yè)。因為大家總認為我們的工作體面輕松、收入高，簡直就是“坐著就能把錢掙了”的典范——...
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2017中國汽車年鑒：十大事件
盤點年度車壇風云， 測量汽車時代體溫。 文｜女青鯰 圖｜網絡 一個行業(yè)的歷史需要一份文字去記錄。記錄它起過高樓、記錄它宴過賓客，記錄它在12月31日最一縷陽光劃過地平線前，翻...
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2017中國汽車年鑒：十大PPT
盤點年度車壇風云， 測量汽車時代體溫。 文｜Karakush 圖｜網絡 這個陡峭的標題一定讓上榜的諸君不爽并忐忑。 PPT在造車圈的名聲已被個別老鼠屎搞臭了。 所以，在經歷了...
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2017中國汽車年鑒：十大好車
盤點年度車壇風云， 測量汽車時代體溫。 文｜萬湑龍 圖｜網絡 2016年，被史稱為網紅元年。 在這一年，過去還屬于社會邊緣現(xiàn)象的“網紅”正式進入大眾視野，起于各大直播平臺，止...
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2017中國汽車年鑒：十大人物
盤點年度車壇風云， 測量汽車時代體溫。 文｜李一帆 圖｜網絡 日月既往，不可復追。忽忽悠悠地，一年又過去了。 和往常一樣，每年都有那么些人通過這樣那樣的創(chuàng)新或立異改變著我們的...
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一首涼涼送給陳田，以及所有愛過汽配城的人們
文｜宋思齊 圖｜網絡 朋友圈里有幾個做陳田拆車件的人，偶爾看到他們朋友圈的視頻，都是臟兮兮的發(fā)動機、油膩的地面，以及似乎暗藏規(guī)律擺放的成捆配件。可就是這樣的地方，我不知道為什...
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每個深夜為你開車的人，都值得這個世界溫柔以待
文｜萬湑龍 圖｜網絡 前段時間去東京出差，有天晚上和朋友喝酒，從居酒屋出來時已是深夜，錯過了回酒店的末班地鐵。幸好距離酒店的路途并不遙遠，即便是奢侈地打一次以貴出名的東京出租...
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我是如何對蔚來汽車黑轉粉的？
文/小丸子 圖/小丸子、網絡 前方高能預警：這將是一篇粉絲級的非軟文稿件，本丸子也很無奈。我就問你，媒體生涯不小心遇到像喬布斯這樣的人，你除了膜拜，還能怎么辦？ 咳咳，當然，...
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觀致們的前途，全看野蠻人的覺悟
半條腿跨進汽車圈的董明珠，如果這兩天不巧瞥到觀致股權轉讓的新聞，不知道會不會再次迸發(fā)出去年底那樣的咆哮：若成為中國制造的破壞者，那就是罪人！ 因為有各種消息指出，觀致的新投資...
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BAT的汽車三國殺
何小鵬心里肯定是有些不服氣的。 昨天有消息傳出，威馬正在籌劃的新一輪融資，將由騰訊領投，金額兩個億左右。這讓本來就在新造車融資競賽中拔得頭籌的威馬蓬蓽生輝。坊間曰：“蔚來威馬...
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有多少GT，已經不是80年前的意思了
時間是一個不可思議的東西，它總能毫不費力地將一件事物打碎，再不動聲色地重塑。 我舉個例子，流線型汽車原本是指上世紀30年代克萊斯勒“氣流”，單看車身線條就能感覺到空氣的流動。...
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馬斯克：為什么總有刁民想害朕？
如果我是馬斯克，我一定挺郁悶的：寶寶為了人類有球可住，吭哧吭哧地造電動車造火箭的，結果有一部分人類想做空我，有一部分在唱衰我，還有一部分直接說我是騙子…… 為什么總有刁民想害...
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