特斯拉中國產(chǎn)的Model Y系列發(fā)布價格降到33.9萬,一些配置比國際版優(yōu)越:特斯拉在中國本土研發(fā)能力在快速升級,未來特斯拉的很多最新功能或設(shè)計,可能率先出現(xiàn)在中國產(chǎn)車型上。...
上月底幫空運product/pricing做分析,事情的背景是review RFQ中,客人target rate比去年的價格低很多。 海運簡單,但空運就復(fù)雜了。亞太區(qū)且不談,...
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),國外的先且不談,國內(nèi)的企業(yè)最長不過20年時間,短的不過三五年。但這個行業(yè)的迭代進化速度,絕對夠得上前無古人。 概括的看,這個行業(yè)提供的還是服務(wù),軟件技術(shù)的進步,實...
原本我只是想弄清運營和產(chǎn)品的區(qū)別,同時分析下自己適合發(fā)展的方向,于是找來3本有關(guān)運營的書來讀?!哆\營之光》黃有璨,《從零開始做運營》張亮,《我在阿里做運營》小馬魚。又陸續(xù)瀏覽...
斷斷續(xù)續(xù)地在看《高效能人士的七個習(xí)慣》英文版,昨天看到以下的章節(jié),忍不住停下來思考。 ‘If I were independent, physically, I could ...
半年前和獵頭聊天,他說你的抬頭里有個 operational,作為KAM比較吃虧,如果去掉這個機會可以更多一些。 他說的確實符合現(xiàn)在大多數(shù)freight forwarder的...
現(xiàn)狀: 人員流動太快,知識經(jīng)驗缺少傳承、銜接 不斷出各種漏洞,疲于補漏,控制不利 內(nèi)外溝通不夠 全手工作業(yè),效率低下,出錯率高 淡旺季明顯,人手不足 團隊工作缺少凝聚力、戰(zhàn)斗...
原本我不叫外賣,這幾年工作狀態(tài)的變化,迫使我一度頻繁需要外賣幫助果腹。對于外賣送餐員,第一感覺是他們應(yīng)該都受過一定的職業(yè)培訓(xùn),說話措辭和舉止有被訓(xùn)練過的痕跡。另一個感覺是每到...