今天在抖音上看了一些“藏鋒Kevin”的阿富汗旅行視頻和讀了《鄧小平傳》中小平爺爺旅法期間的經(jīng)歷, 而感想“人與人的差別很小,但人與人的差距很大”。 阿富汗人民飽受戰(zhàn)亂困擾。...
今天在抖音上看了一些“藏鋒Kevin”的阿富汗旅行視頻和讀了《鄧小平傳》中小平爺爺旅法期間的經(jīng)歷, 而感想“人與人的差別很小,但人與人的差距很大”。 阿富汗人民飽受戰(zhàn)亂困擾。...
UDS介紹 UDS(Unified Diagnostic Services,統(tǒng)一的診斷服務(wù))診斷協(xié)議是ISO 15765 和ISO 14229 定義的一種汽車通用診斷協(xié)議,位...
分析報告不用拘泥于形式,追求大而全,一定要時刻想著寫分析報告的目的是什么,不一定非要有改進(jìn)建議,要避免強(qiáng)烈的個人傾向。
讀了吳軍博士的《信息傳》,仿佛看見了近兩個世紀(jì)的科技發(fā)展。 18世紀(jì)40年代以來,電報電話機(jī)被發(fā)明、無線通信發(fā)展、電子計算機(jī)被創(chuàng)造、電話機(jī)被手機(jī)取代、手機(jī)通信經(jīng)歷從1G到5G...
本片文章是接觸于B端G端,市場部運(yùn)營部們經(jīng)常提起的需求,我們該如何去把他們的需求作為功能需求呢?為什么要把他們的需求作為功能需求?怎么把他們的需求轉(zhuǎn)換為功能需求,我們這么做有...
leo老師 我覺得您的idea最困難的就是成立一個專家技術(shù)委員會專門來研討。誰有來召集?其他專家愿不愿意來?來了之后是不是各懷鬼胎?
如果有純粹的人貢獻(xiàn)第一版,國家基金再投點(diǎn)錢,是不是更有可能?
軟件定義汽車8-構(gòu)建開源軟件生態(tài)系統(tǒng)引言 在軟件定義汽車的大潮下,車企都在開始構(gòu)建自己的軟件能力,但是傳統(tǒng)的軟硬件平臺架構(gòu)已經(jīng)不能滿足需求。很多圍繞智駕成立的軟件公司,也都只是在單獨(dú)的域內(nèi)考慮問題,沒有從智能汽...
創(chuàng)新的界定 創(chuàng)新=有不同+有價值+可執(zhí)行 創(chuàng)新的障礙 思維定勢,也稱“慣性思維”,是有先前的活動而造成的一種對活動的特殊的心理準(zhǔn)備狀態(tài),或活動的傾向性。在環(huán)境不變的條件下,定...
1. 可工作的軟件 高于 詳盡的文檔 今天跟好幾個同學(xué)討論了敏捷實踐的一些細(xì)節(jié),討論的重點(diǎn)在于設(shè)計文檔是否要實時更新。我的理解是必須要更新,不更新就沒有可視化的驗收標(biāo)準(zhǔn),有些...
如前一篇文章提到的Ipopt主要學(xué)習(xí)資源Use Ipopt to Solve a Nonlinear Programming ProblemNonlinear Program...
談?wù)勎覍δ馨踩拍铍A段的一些理解。 概念階段中,引入了安全等級的概念(Automotive Safety Integration Level,汽車安全完整性等級),談?wù)勎覍?..
引言 作為一個技術(shù)的愛好者,搞算法,玩芯片,攢系統(tǒng),并不只是工作,也是自己所追求的很重要的部分。寫這個系列,是為了梳理這幾年的所學(xué)、所思、所想,從而形成一個完整的知識體系,也...
Overall of the MPC 模型預(yù)測控制(Model Predictive Control)指一類算法,周期性基于當(dāng)幀測量信息在線求解一個有限時間開環(huán)優(yōu)化問題,并將...
傳送門:Udacity無人駕駛課程:粒子濾波算法介紹補(bǔ)充說明:某一粒子相較于robot的location近似度(決定概率/權(quán)重),是通過兩者比較landmark距離的近似度而...